Vokietija – Apsaugos, gaisrų gesinimo, policijos ir gynybos įrenginiai – Beschaffung mobile Zufahrtssperren

Miestas Göttingen planuoja įsigyti 35 sertifikuotų prieigos trukdymų. Tikslas - apsaugoti miesto Göttingen vidaus miesto lankytojus nuo įvairių renginių, švenčių ir turgų metu naudojant sertifikuotus prieigos trukdymus. Pagal esamą miesto Göttingen Kalėdų turgaus saugumo koncepciją, nustatomi šie minimalūs prieigos trukdymų reikalavimai. - Prieigos trukdymų elementai atitinka ISO 22343-1 ir DIN SPEC 91414-1 reikalavimus su atitinkamomis sertifikatais. - Prieigos trukdymų įsibraukimo gylis negali viršyti 13 m. - Vieno elemento plotis - 750 - 850 mm. - Prieigos trukdymų elementai turi būti lengvai praeinami žmonėms (120 cm ir/arba pritaikoma vietinei situacijai). - Prieigos trukdymų elementai turi būti lengvai perkeliami rankiniu pakeliamuoju vagonu, vilkiku, sunkvežimiu ir kranu. - Prieigos trukdymo elementas turi stovėti bent ant 4 taškų, kurie turi būti aprūpinami profiliuotais guminiu kojomis, kad neapgadintų paviršiaus ir išlygintų ne lygumas. - Atspari orai # Sertifikatai ir techniniai sertifikavimo reikalavimai: Sistemos prieigos ir praėjimo apsaugos bei medžiagos tinkamumas turi būti patvirtintas sėkmingu susidūrimu bandymu akredituotoje tyrimo laboratorijoje, turinčios patvirtinimo dokumentą. Crashtestas turi atitikti bent standartinę sertifikavimo ISO 22343-1. # Kadangi sistemos nebus nuolatiniai stebimi, vienetinis modulis turi būti ne mažiau manipuliacijos ir slinkimo saugus pagal DIN SPEC 91414-1. # Vienetiniai elementai: prieigos ir praėjimo apsaugos sistemos turi būti mobilios, vietos keičiančios sistemos. # Matmenys: Dėl įvairių renginių prieigos apsaugos skirtumo, prieigos ir praėjimo apsaugos sistemos turi atitikti miesto Göttingen patvirtintą saugumo koncepciją. Tai kyla specialūs reikalavimai prieigos ir praėjimo apsaugos elementų leidžiamų matmenų. Kad neaplenktų bėgių plotį ir tuo pačiu išvengtų automobilių pravažavimo, turi būti išlaikytas šis matmuo: # Plotis vienam elementui: 750 mm – 850 mm. # Medžiaga: Elementų ir trukdymų įrenginių paviršiai negali būti aštrūs. Visos naudojamos medžiagos turi būti sunkiai degios / ne lengvai degios. Elementų ir trukdymų įrenginių veikimas ir funkcija negali būti paveikta temperatūros svyravimų nuo -20°C iki +40°C. Dailininkas turi atitikti kelio eismo tvarkos (StVO) teisės aktus. - Elementų funkcija negali būti paveikta korozija. Trukdymo įrenginio pagrindas turi būti iš aukštos stiprumo medžiagos, o visi kiti dalys turi būti specialiai apdailinti prieš koroziją. # Apsaugos veikimas: Prieigos ir praėjimo apsaugos sistemos turi būti veikiančios būsenoje sustabdyti 7,2 t sunkvežimį su 48 km/h greičiu ir taip pažeisti, kad toliau neįmanoma važiuoti. Įsibraukimo gylis į trukdymo zoną negali viršyti 13,00 m, kad neapribožtų už trukdymo zoną esančią renginių teritoriją pagal saugumo koncepciją. Įsibraukimo gylis turi būti nurodytas pasiūlyme (sertifikatas). Po susidūrimo su prieigos ir praėjimo apsaugos sistema sunkvežimis negali būti važiuojamas. # Prieigos ir praėjimo apsaugos veikimo principas: Prieigos ir praėjimo apsaugos sistema turi būti įrengta ant žemės be papildomų statybinių priemonių. Jokios jungtys su paviršiumi ar kitos pastovios įrenginys negali būti reikalingos. # Praeina žmonės (pėsčiųjų ir ratų važiuojančių) turi būti įrengta, kad įmanoma praeiti žmonėms (pėsčiųjų, dviratininkų ir ratų važiuojančių). - Naudojant kelis vienetus kaip apsaugos sistemą, turi būti užtikrinta žmonių praeina ir išsaugoti bėgių ir gelbėjimo keliai. Tarp vienetų turi būti bėgių plotis ne mažiau kaip 120 cm. # Draudžiama naudoti naudotus / naudotus elementus: Turi būti siūloma tik naujų elementų. # Patvirtinimai / sertifikatai: pasiūlyme turi būti pridedami šie dokumentai: - Patvirtinimas standartinio sertifikavimo ISO 22343-1 ir DIN SPEC 91414-1, - Produktų brėžiniai ir produktų duomenų lapai, su matmenų ir svorio nurodymu, - Patvirtinimas apie naujų elementų tiekimą, - Patvirtinimas apie tiekimo laiką savaitėmis. # Mobilios prieigos trukdymų pristatymas turi būti atliktas ne vėliau kaip 2026 m. lap