Vokietija – Architektūros, inžinerijos ir planavimo paslaugos – Neubau Busbetriebshof Wilhelmsburg (BBO) - Generalplanung [ba]

HOCHBAHN planuoja etapinę generalinės planavimo paslaugų teikimo procedūrą, skirta naujam autobusų stoties statybai Laisvojoje ir Hanzoje mieste Hamburge. Planavimo paslaugos bus teikiamos šioms specialybėms: Statybų planavimas, Statybinių konstrukcijų planavimas, Techninės įrengos planavimas, Transporto infrastruktūros planavimas, Inžinerinių konstrukcijų planavimas, Aplinkos planavimas, Gaisrinės apsaugos planavimas, Šilumos apsaugos ir energijos bilansavimo planavimas. Planuojama teritorija, kurią sudaro apie 29.031 m², yra Hamburge-Vilhelmsburge, Stenzelring pramonės rajone. Pagal dabartinį operacijos koncepciją, siekiant optimizuoti operacijos eigą, išplėsti stovėjimo galimybes ir sukurti statybines sąlygas būsimoms variklių ir dirbtuvių koncepcijoms, bus pastatytas autobusų stoties kompleksas daugiausiai elektrobusams. Generalinė planavimo paslaugų teikimas naujai autobusų stoties statybai pagal BBO-M pradinę studiją ir jos patikrinimą bei optimizaciją su šiais statiniais pagal laikiną teritorijos ir statinių koncepciją: Dirbtuvių halė 4 dirbtuvių takai 1 takas aptarnavimui / servisui / degalui 1 takas aptarnavimui / tinklinės įrengos 1 takas daugiafunkcijai administravimui / papildomoms dirbtuvėms Valymo halė su technine teritorija ir uždengta autobusų stovėjimo vieta apie 12 autobusų vienetams, įskaitant apsaugines sienas Uždengta autobusų stovėjimo vieta su krovimo galimybe apie 120 autobusų vienetams, įskaitant apsaugines sienas Techninės centrinės krovimo technika baterinių autobusų, įskaitant prieigą stogams autobusų stovėjimo vietose. Administracinis pastatas / Valdyba Parkavimo aikštelė apie 125 stovėjimo vietų PKV, be to, stovėjimo vietos dviratinėms ir motociklams Perdavimo stotis 10kV Šiukšlėdžių stotis Baterijų akumuliatoriai Sielų ir nuotekų sistemos Gaisrinės cisternos Aplinkos teritorijos. Prieštvarkos planas (dalis A, priedas I) pateikia HOCHBAHN pradinę studiją įsigytose teritorijose ir žymima kaip "BBO-M". Galbūt vėliau galima įsigyti papildomą teritoriją Stenzelring 27. Jei taip būtų, projektas išsiplečtų, kaip pateikta prieštvarkos plane (dalis A, priedas I) kaip pradinė studija ir žymima kaip "BBO-L". Todėl Lph 1+2 turėtų būti koncepciniu būdu planuojama galima autobusų stovėjimo vietų plėtra bei dalinė autobusų stovėjimo vietų pernaudojimas šalia valymo halės kaip aptarnavimo takas. Jei teritorija būtų įsigyta planavimo Lph 1+2 metu, turėtų būti išplėstas šis koncepcijos planas pagal pradinę studiją BBO-L. 2. etapo paslaugų turinys.