Dānija – Celtniecības darbi – Copenhagen - New Metroline, M5 Civil Works South

Šī izsolīcība sniedz iespēju potenciālajiem līgumdošanās partneriem piedāvāt piedāvājumu M5 Civil Works South (CWS) paketē, kas ir svarīga sastāvdaļa Kopēnhāgenas metro sistēmas paplašināšanā. Šis projekts ir nozīmīgs stratēģiski, jo M5 līnija ir pilnīgi automātizēta bezvadītā metro sistēma, kas ne tikai uzlabos pasažieru apkalpošanu pa esošajām metro koridoriem, bet arī paplašinās savienojumus ar attīstības apgabaliem, ieskaitot Kløverparken, Refshaleøen un Lynetteholm Austrumu ostā. M5 ir izstrādāts, lai strādātu kā neatkarīga sistēma, nodrošinot, ka tā būvniecība un turpmākā darbība neapgrūtina esošās M1-M4 metro līnijas. Galvenās M5 CIVIL WORKS sastāvdaļas M5 dienvidos sastāv no aptuveni 6,5 km dubultburtu tuneliem, 5 zemzemes stacijām (ieskaitot 3 pārsēšanās stacijas), 2 zemzemes pārsēšanās, 5 pārsēšanās, 1 rampa, aptuveni 2,0 km viadukts, 1 pacēlta stacija, 1 viadukta pārsēšanās, 1 pacēltā atzars, īsas uzbēruma sekcijas. Papildinformāciju par darba apjomu skatīt M5-2.1-CMBS-SW un M5-2.2-CWS-SW. Fāzes: Pašreizējā izsolīcība, fāze 1, ietver dienvidu sekciju līnijas, no ziemeļrietumiem no København H līdz ziemeļiem no v/Prags Boulevard, ar plānoto sākuma darbību 2036. gadā. Plašākā redzēšana iekļauj fāzi 2 ziemeļos no v/Prags Boulevard līdz Lynetteholm, kas atvērsies 2045. gadā, un iespējamu nākotnes paplašināšanu, lai izveidotu gredzenveida līniju, kas norāda uz ilgtermiņa obligācijām urbanizācijā. Fāze 2 šajā izsolīcībā nav iekļauta. M5 LĪGUMS DĀLĪŠANA: M5 projekts kopumā sastāv no vairākām līgumiem: • M5 Civil Works South (šis līgums) • M5 Transportation System South līgums (izsolīcības kā atsevišķs līgums paralēli ar M5 Civil Works South) • Operation and Maintenance South līgums (tiks izsolīcēts vēlākā laikā) • Enabling Works līgumi, piemēram, infrastruktūras pārvietošana, pārvietošanas darbi pie Kh utc. (iespējamo darbu līgumi tiks izsolīcēti kā atsevišķi līgumi) • Stacijas un šaftu apgabali (tiks izsolīcēti vēlākā laikā) • Canopy līgumi (tiks izsolīcēti vēlākā laikā). LĪGUMS: Šis līgums ir izstrādāts kā dizain & būvniecības līgums pēc ABT18 noteikumiem, uzlikot pilnīgu atbildību gan par dizainu, gan par izpildi uz līgumdošanas partneri. Šī divu fāžu pieeja — dizains, pēc tam izpilde — ir standarta kadrs sarežģītajiem infrastruktūras projektiem. Pirma izsolīcības izsaukšanai tika veikta plaša tirgus dialoga. Tirgus dialoga mērķis bija uzzināt no tirgus, kas būtu pievilcīgs līgums. Metroselskabet I/S pateicās visiem potenciāliem izsolīcības dalībniekiem, kas iztērēja savu laiku, lai piedalītos dialogā un tie, kas sniedza ievērojamu ievērojumu. INDIKATĪVS LAIKSĒRĪJUMS PAR APGRIEZĪBU Izsaukšana izsolīcībai 2026. gada 29. septembrī Sākuma sanāksme (individuālas sanākšanas) 2026. gada 27. - 29. oktobrī Pirmais termiņš pirmā izsolīcijas iesniegšanai (iesniegums 1): 2026. gada 15. decembrī 14:00 (lokalā Dānijas laika) Sarunu sanākšanas 2027. gada 4. janvārī - 24. aprīlī Izsolīcības dokumentu papildinājums 2027. gada 4. maijā Pirmais termiņš izmainītas izsolīcijas iesniegšanai 2027. gada 26. - 28. jūlijā Sarunu sanākšanas 2027. gada 23. - 25. augustā Pirmais termiņš izmainītas izsolīcijas iesniegšanai 2 2027. gada 4. - 6. oktobrī Sarunu sanākšanas 2027. gada 19. - 21. oktobrī Pirmais termiņš izmainītas izsolīcijas iesniegšanai 3 2027. gada 9. - 11. novembrī Izsolīcijas izsaukšanas paziņojums 2027. gada 20. decembrī Beigu termiņš 2027. gada 30. decembrī Līguma parakstīšanas 2028. gada februārī Šī laiksērija var būt mainīta. Izmaiņas