Vācija – Dzelzceļu uzturēšanas vai apkalpošanas transportlīdzekļi – Rahmenvertrag Multisensorische Inspektionszüge

Rahmenvertrags parakstīts par izstrādes, ražošanas un piegādes līdz 20 serijas gataviem, pilnībā funkcionāliem, atļautiem, darbspējīgiem, ekonomiski izmantojamiem operāciju laikā, drošiem izmantojamiem, atbilstošiem § 4 AEG noteikumiem un izstrādātiem, lai atbilstu izmantojuma laikam, kā arī parakstītajam līgumam kopā ar atsevišķo atkārtotu pieprasījumu, ievērojot ar atsevišķo atkārtotu pieprasījumu vienotajiem termiņiem, kā arī ar atsevišķo atkārtotu pieprasījumu vienotajiem piegādes termiņiem. Pievienotājs, saskaņā ar šo līgumu, arī apņemies nodrošināt uzturēšanas pakalpojumus, piegādāt pilnīgu automašīnu dokumentāciju, nodrošināt rezervju daļu piegādi un piegādāt speciālo rīku. Tehniskie prasības: Automašīnas koncepcija: Automašīna sastāv no: 2x vadības kabīnēm, darba zonā, sociālajā zonā, iekļaujot WC, virtuvi un apģērbu maiņu. Darba atļauja pēc Ril 931. Pārvietošanās vismaz 8 darbiniekiem. Automašīnas ātrums: 200 km/h. Elektrifikācijas režīmā. Vilcienu ietekme: ETCS, PZB, LZB. Vilcienu sakaru: GSM-R un FRMCS. Pievienotājs. Izmantojuma apstākļi: Ierobežots darbības režīms Hamburgas un Berlīnes S-Bahn tīklā kā pamatopcija (piemēram, trakcija ar vilcienu). Glezbogas: ≤ 140 m (pamats). Iegriežamais profils: G1 pēc DIN EN 15273. Temperatūras diapazons: T1 (-25 °C līdz +40 °C) pēc EN 50125. Pievienotājs. Pievienotājs. Izmantojuma apstākļi: Vācija, iekļaujot vācu maršrutus Šveicē (piemēram, Bazeles Badischer Bahnhof (Basel Bad Bf)). Automašīna paredzēta stiprās slīpuma izmantojumam. Izmantojuma prasības: Mērvienības un pārbaudes tehnika: Pārbaude uz iekšējiem un virsmas tuvu dzelzceļa defektiem, piemēram, ar ultravilnām un virpuļstrāvas mērījumiem. Gleznes ģeometrijas un dzelzceļa profila mērīšana, lai noteiktu piemēram, sliežu platumu, ekvivalentu koniskumu un dzelzceļa šķēršļa profilu. Pārbaude virsējas konstrukcijas, lai noteiktu piemēram, kļūdas piestiprināšanas līdzekļos, šķēršļos un baltās vietās balastā. Pārbaude zemes konstrukcijas, lai noteiktu piemēram, ūdensnotekšanas problēmas. Troksņa līmeņa mērīšana, lai noteiktu troksni starp ratiem un dzelzceļa sliežu. Mērīšana un pārbaude bāzes operāciju GSM-R un publiskā mobilā sakaru. Mērīšana un pārbaude virsējas konstrukcijas biezuma, virsējas konstrukcijas ģeometrijas, interakcijas starp pantogrāfu un virsējas konstrukciju, mastiem un gaismas lokiem. Punktu mākoņu uzņemšana, iekļaujot videoierakstu, lai pārbaudītu gaismas telpu.