Turcija – Dzelzceļa būvdarbi – Design and Construction of Infrastructure & Superstructure Works including Electrification under the İstanbul North Rail Crossing Project (INRAIL)

Transporta un infrastruktūras ministrija, Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāts, Tūrcija (tālāk - Ministrija), ir saņēmusi finansējumu no Pasaules Bankas caur Ministrijas Finanšu un Iekšlietu ministrijas lēmumu par INRAIL Projekta izmaksām. Projekts tiek kopfinansēts ar Āzijas Infrastruktūras Investīciju Banku, Āzijas Attīstības Banku, Eiropas Atjaunošanas un Attīstības Banku, Islāma Attīstības Banku un OPEC Starptautiskā Attīstības Fonda. Projekts finansē 127 km jaunizbūvētas dzelzceļa līnijas būvi, kas paredzēta apiet Istanbulas metropoli un nodrošināt augstas ietilpības sauszemes savienojumu pāri Istanbulas Šaurumam (Bosforam). Šī līnija būs divsliežu, elektrificēta, pilnīgi signalizēta un jauktā izmantojuma, spējot pārvadāt gan pasažierus, gan kravas, ar maksimālo kravas pārvadāšanas spēju 50 miljoniem tonnu gadā. Paredzētais dzelzceļa līnija sāksies pie Čairovas stacijas Āzijas pusē un beigsies pie Čatalcas stacijas Eiropas pusē, šķērsojot Istanbulas Šaurumu, izmantojot esošo sliežu telpu, kas piešķirta Yavuz Sultan Selim tiltam (YSS tilts), arī zināms kā Trešais Bosforas tilts, kas atrodas Ziemeļu galā Istanbulas Šauruma. Ministrija plāno izmantot daļu no aizņemtajiem līdzekļiem apmaksu samaksu par līgumu(s) "Infrastruktūras un virsstruktūras darbu izstrāde un būve, ieskaitot elektrifikāciju", sadalītu četros lotos kā apakšāk norādīts. Darbu apjoms, kas tiek pārklāts ar šo iegādes paketi kopumā (visi četri loti kopā), aptver izstrādi un būvi, ieskaitot elektrifikāciju 122,3 km divsliežu galvenās līnijas un 4,7 km vienas sliežu savienošanās līnijas, 5 divsliežu Tūneļu Būvmašīnu (TBM) tuneli kopā 36,2 km, 22 divsliežu Jaunā Austrijas Tūneļu Metodes (NATM) tuneli kopā 23,3 km, 17 izrābētu un pārklātu tuneli kopā 3,7 km, divi viadukti un 40 tilti kopā 22,1 km, Stacijas, u.c. Darbu apjoms, kas tiek pārklāts katrā lotā, ir norādīts RFP dokumentā. Telekomunikāciju un Signālietāžu darbi nav iekļauti šajā iegādes paketā un tiks izsolēti atsevišķi. Ministrija tagad aicina ietverti piedāvājumi no derīgiem piedāvātājiem par Infrastruktūras un virsstruktūras darbu izstrādi un būvi, ieskaitot elektrifikāciju, sadalītu četros lotos kā apakšāk norādīts. Piedāvātāji var iesniegt piedāvājumu vienam vai vairākiem lotiem: Lots 1 — Būvniecības un Elektrifikācijas darbi Čairova – Sabiha Gökçen lidosta – Kurtdomu koridorā (28,49 km); Lots 2 — Būvniecības un Elektrifikācijas darbi Kurtdomu – Alibahadr koridorā (25,76 km); Lots 3 — Būvniecības un Elektrifikācijas darbi Alibahadr – YSS tilts – Mithatpaa koridorā (32,14 km); Lots 4 — Būvniecības un Elektrifikācijas darbi Mithatpaa – Istanbulas lidosta – Çatalca koridorā (39,49 km).