Polija – Elektriskie autobusi – Przedmiotem zamówienia są „Zakup nowego taboru zeroemisyjnego wraz z infrastrukturą do ładowania dla PKM Spółka z o.o. w Jaworznie"

6.1.1.Pasūtījums 10 jauniem, fabriķa jauniem, pilsētas, zemā grīdas, ar elektrisko piedziņu, autobusu, kuru kopējā garums ir no 11,5 m līdz 12,5 m, turpmāk dēvētiem par „autobusiem EV12”. 6.1.2.Pasūtījums 10 jauniem, fabriķa jauniem, pilsētas, zemā grīdas, ar elektrisko piedziņu, autobusu, kuru kopējā garums ir no 17,5 m līdz 18,75 m, turpmāk dēvētiem par „autobusiem EV18”. 6.1.3.Pasūtījums, kas iekļauj montāžu, pievienošanu un pirmo iedarbināšanu 8 jauniem, fabriķa jauniem, Plug-in lādešanas stacijām ar jebkuru spēku lielāku vai vienādu ar 180 kW, turpmāk dēvētiem par „lādešanas iekārtām”. 6.1.4.Garantijas un pēcgarantijas apkalpošanu autobusiem EV12, EV18 un lādešanas iekārtām, kā arī apmācību. 6.2.Kopīgais Pasūtījumu Vārdnīca (CPV): Galvenais kods: 1)34144910-0 elektriskie autobusi, Papildus kodi: 2)34121400-5 zemā grīdas autobusi, 3)34144910-0 elektriskie autobusi, 4)34121100-2 sabiedriskā transporta autobusi, 5)31158000-8 lādešanas iekārtas. 6.3.Formālās prasības, kuras jāpildī pasūtītajām priekšmetiem, kā arī detalizētas prasības, tehniskie parametri, aprīkojums un garantijas un servisa noteikumi, kurus jāpildī un jāpārņem pasūtītajiem priekšmetiem, iekļauj: 1)Pielikums nr 2.1 pie SWZ – attiecas uz autobusiem EV12, 2)Pielikums nr 2.2 pie SWZ – attiecas uz autobusiem EV18, 3)Pielikums nr 3 pie SWZ – attiecas uz lādešanas iekārtām. Pasūtījums nav sadalīts daļās. Pasūtījuma sadalīšana atsevišķi autobusiem EV12 un EV18, kā arī lādešanas iekārtu piegāde no Pasūtītāja viedokļa būtu neefektīva ekonomiskā un organizatoriskā ziņā. Ja autobusu un lādešanas iekārtu ražotāji tiešā sadarbībā, nodrošinās iekārtu savietojamību un pilnu sadarbību, kā arī nodrošinās, ka lādešanas iekārtu piegāde un montāžas darbi būs veikti laika ietvaros, lai nodrošinātu autobusu piegādes laiku un laika sinhronizāciju. Šī pasūtījuma realizācija ļaus izsniegt koordinētu darbību izpildītājam, kas atbrīvos Pasūtītāju no nepieciešamības iegūt personu/specialistu ar nepieciešamiem un likumīgi nepieciešamiem tiesību, kuru uzdevums būtu izpildītāju kontrole, termiņu apmaksas un citus pasūtījuma elementus. Papildus, pašreizējā tirgū nav ražotāja, kurš izgatavo autobusus un lādešanas sistēmas, kas nozīmē, ka viens autobusu piegādātājs, kas izsēkļo tirgū lādešanas sistēmu piegādātāju, būs optimāls risinājums Pasūtītājam, kas novērsīs lādešanas sistēmu piegādes izpildīšanas izdevumus, kā arī ietekmēs uz iespējami augstāko tehniskās gatavības un uzticamības līmeni iegādātajiem autobusiem un lādešanas sistēmām. Pasūtītājs jau vairāk kā 10 gadu eksploatē elektriskos autobusus un lādešanas infrastruktūru. Eksploatācijas laikā, Pasūtītājs vairākkārt saskārās ar situāciju, kad autobuss, dēļ neidentificētas kļūdas, saistītas ar autobusu lādešanas procesu, bija spiests pārtraukt elektrisko autobusu eksploatāciju, dēļ enerģijas trūkuma autobusa enerģijas krātuves. Pasūtījuma sadalīšanas trūkums minimizē šos riskus, jo viens Izpildītājs analizēs un atrisina šos problēmas, tik ātri, cik to tehniski ir iespējams. Tāpēc pasūtījuma sadalīšanas trūkums ir pilnīgi pamatots, mērķtiecīgs un nepieciešams. 6.4.Saskaņā ar Pzp 101. panta 4. daļu, attiecībā uz Pasūtītāja norādītajām prasībām pasūtījuma aprakstā, kā arī SWZ prasībām vai atskaites uz normām, Eiropas tehniskajām novērtējumiem, aprobatām, tehniskajām specifikācijām un tehniskajām referenču sistēmām, kas minētas Pzp 101. panta 1. un 3. daļā - Pasūtītājs informē, ka (katrā norādītajā gadījumā) šajā ziņā pieļauj līdzvērtīgos risinājumus. Izpildītājs, kas atrod