Dānija – Bagāžas pārvietošanas sistēmas – Baggage handling system for Baggage Factory East

Šis Atsauces Piezīmes attiecas uz Københavns Lufthavne A/S (tālāk saukts par ”Kontraktēšanas Subjektu”) uzaicinājumu piedalīties konkursā par līgumu par bagāžu apstrādes sistēmas iegādi Bagāžu Fabrika Austrumi (BFE-BHS) saskaņā ar Aizsardzības un Drošības Direktīvu (2009/81/EC). Konkursa materiāli tiks publicēti tikai iepriekškvalificētajiem konkursētājiem pēc tam, kad tiks paziņots par iepriekškvalifikācijas rezultātiem. Konkursa grafiks tiks pārskatīts, kad tiks publicēti konkursa materiāli. Piesakoties iepriekškvalifikācijai, kandidāts ir jāiesniedz aizpildīts ESPD kā dokumentācija par tā piemērotību un parakstīts neizplatīšanas līgums. Šablons neizplatīšanas līgumam tiks augšupielādēts pēc Atsauces Piezīmes publicēšanas. Papildus ESPD, kandidāts tiek ieteikts iesniegt šādas dokumentācijas: • Konsorcija Paziņojums (tikai ja kandidāts ir konsorcijs) • Apņemšanās Vēstule (tikai ja kandidāts atbalstās uz citu subjektu spējām) • Paziņojums par Krieviju Bagāžu Fabrika Austrumi (BFE) iekļauj jaunas BHS ēkas būvniecību, kas paredzēta Bagāžu Apstrādes Sistēmai un Agrīnajai Bagāžu Glabāšanai. Jaunā Bagāžu Fabrika Kopenhāgenas lidostā (CPH) tiks izvietota austrumos no pašreizējās Bagāžu Fabrikas 3 (BF3) un tās ir izstrādāta, lai atbilstu nākamajām CPH ietilpības vajadzībām. Līgums balstās uz Agrīnu Kontraktora Iesaiņojumu (ECI) un tiks izpildīts divās fāzēs; Fāze 1: Izstrādes fāze un Fāze 2: Galīgās dizaina un izpildes fāze. Fāzes 1 beigās jāsaskaņo cenu fiksēšana Fāzei 2. BFE BHS projekts iekļauj lielu nejaušo piekļuves bagāžu krātuvi (4500-5000 bagāžas). Tas arī iekļauj ātrās ielādēšanas grupu stacijas (6-8 stacijas) lai nodrošinātu optimālas izceļošanas operācijas, kā arī ICS mainīšanas iespēju, kas ļauj pārvietošanās starp lentes konvejeriem un ICS sistēmu, jo pašreizējā CPH BHS ir lentes konvejera balstīta. Projekts iekļauj arī ULD apstrādes sistēmu, lai atbalstītu grupu stacijas. Papildus tam, lentes konvejera savienojumi jāizveido no pašreizējās CPH BHS sistēmas. Kopējais risinājums jābūt ar augstu redundanci līmeni un jābūt ar plašu operatīvo fleksibilitāti jaunajai Bagāžu Fabrikai Austrumiem. BFE BHS projekts iekļauj pilnīgu, darbspējīgu, uzturāmu un drošu BHS uz “Dizains & būvniecība, turnkey” principa. Projekts iekļauj visu vadību, dizainu, inženieru darbu, vietas darbus, instalāciju, testēšanu, komisiju, FATs, SATs, un visus mehāniskos, elektriskos, programmatūras, tērauda un struktūru komponentus, kas nepieciešami, lai nodrošinātu paredzēto BHS funkcionalitāti. BFE-BHS tiks instalēts jaunā ēkā ar pieejamo 3800 m² platību BHS. Ēka būs 35 metrus augsta un iekļaus 70 metru savienojošo tiltu, kas savieno jauno BFE ēku ar pašreizējo bagāžu iekārtu. BFE ēka tiks uzcelta uz zemes, bet savienotājs tiks būvēts gaisa puses. Izpildes fāzē visa BFE-projekta teritorija tiks pārveidota uz gaisa operācijām. Kopējais BFE programmas plāns ir sadalīts divos projektos: Bagāžu Apstrādes Sistēma (BFE BHS) un ēka, kas ietver BHS (BFE Build). Šī sadalījuma dēļ nepieciešama kopēja projekta izstrāde, lai optimizētu plānošanu, koordināciju un pārvaldību starp abām projektām visā izstrādes un izpildes fāzē. Līgums balstās uz Agrīnu Kontraktora Iesaiņojumu (ECI) un ir sagatavots ar inspirāciju no kopējiem projekta izstrādes sadarbības principiem. Fāze 1 – ir Sākotnējā sadarbības dizaina fāze, kurā BHS kontraktors ir jābūt ar dizaina komandu CPH kopā ar BFE Build kontraktoru un CPH. Fāze 2 – iekļaus atlikušo dizaina periodu (Dizaina fāze 2) un atlikušo turnkey projekta apmēru, iekļaujot ražošanu un izpildi vietā līdz padevei CPH. Finanšu incitēšanas līdzekļi ir iekļauti gan BFE BHS, gan BHS Build līgumos, lai atbalstītu konstruktīvu sadarbību un motivētu sas