Zviedrija – Ar dzelzceļa transportu saistītu ēku celtniecības darbi – Bollnäs växelbyte produktion

Mērķis ir uzturēt un nodrošināt Ziemeļu galvenās dzelzceļa līnijas funkcijas caur Bollnēsa darbības vietu. Ziemeļu galvenā dzelzceļa līnija ir ļoti svarīga daļa Zviedrijas dzelzceļa tīklā un tajā ir intensīvs kravas vilcienu un pasažieru vilcienu satiksme. Bollnēsā dubultspuru ceļš no dienvidiem pārvēršas vienā spuru ceļā uz ziemeļiem, un vienā spuru līnija uz Edsbyn-Furudal arī pievienojas darbības vietai. Pašreizējie ceļu posmi ir ar zemu tehnisku standartu un šobrīd var izraisīt problēmas dzelzceļa satiksmei, kā arī izsaka augstas uzturēšanas izmaksas. Ceļu zemā tehniskā standarta dēļ arī palielinās riski, ka var būt drošības bīstami ceļu kļūmes. Darbībās iekļauti 17 jauni pārvietošanās ceļi. Pašreizējie pārvietošanās ceļi tiek nojaukti un aizstāti daļēji jaunās vietās, jo darbības vieta pagarināta uz dienvidiem. Darbībās iekļauti aptuveni 2 000 ceļu metru nojaukšana un aptuveni 2 000 metru jauna ceļa izbūve. Jo darbības vieta pagarināta uz dienvidiem, tad vajag pielāgot kabeļus, signalizācijas, elektrības, kontakttīkla un zemes iekārtas pēc pārvietošanās ceļu pārvietošanas un ceļu maiņas. Bollnēsa ir komplekss relēstāvoklis ar modeli M59 un uzstādīšanas gadu 1981. Trafikeringssystem H un ir ATC aprīkots ar paralēlu un sēriju kodētājiem. Tuvējās līnijas, kas ietekmētas, ir dubultspuru ceļš no Kilafors un vienā spuru ceļš uz Lottefors, abas tiek vadītas ar konvencionālu līniju bloķēšanu. Tāpat ietekmēsies arī iekšējo/izejošo signālu ceļš uz vienā spuru ceļu uz Edsbyn-Furudal.