Šveice – Elektrības vadu instalācijas darbi – PWA.T4 (selektiv) Ausschreibung Elektro, Schwachstrominstallationen (Baukostenplan BKP 236)

Infrastruktūra Zirihes lidostas ir pakāpeniski atjaunojama. Pēdējos 15 gadus dažādi centrālās lidostas infrastruktūras daļas ir pilnīgi sanierotas un paplašinātas: Dock B tika pilnībā pārbūvēts, Terminal 2 pilnībā sanierots un paplašināts, un starp Terminal 1 un 2 tika izveidots jauns drošības kontroles ēka ar centralizētu piekļuvi Airside Center. Pašlaik tiek paplašināta centrālā bagāžas sortēšanas iestāde ziemeļos no Terminal 1 un aizstāta un atjaunota lidostas bagāžas sortēšanas sistēma. Nākamajā solī ir jāaizstāj vecākie centrālās lidostas infrastruktūras daļas: Dock A tika nodots ekspluatācijā kopā ar Tower 1985 un līdz šim ir palicis lielā mērā nemainīgs. Funkcionalitātes, ilgtspējības un kvalitātes ziņā Dock A vairs nevar atbilst tūlītējām prasībām. Pēc izsmeļas tika nolemts aizstāt esošo Dock A ar jaunu celtni ziemeļos no pašreizējās ēkas. Dock A aizstāšanas celtniecība, jaunais Tower un pilnībā sanierotais Dock A apvidus ar visiem citiem centrālās lidostas infrastruktūras pielāgojumiem, paplašinājumiem un pārbūvēm ir redzamākās būvniecības pasākumi nākamajiem 15 līdz 20 gadiem. Realizējot šos posmus, ir jāpārliecinās, ka darbība var turpināties normāli un ar jaunuzbūvētajām ēkām būs iespējams apmierināt nākamās funkcionālās prasības. Projekts PWA «Perimeterfreilegung Wurzel A» iekļauj izmaiņu īstenošanu eksistējošajās medijās un ierīcēs. Tās atrodas gan ēkā, gan ārpus Dock A nojaušanas perimetra. Darbi ir jārealizē būvniecības stāvoklī, atjaunojot un atjaunojot galvenā projekta posma 2026-2033. Dockwurzel A nojaušanas perimetrā atrodas esenciālas ēku tehnikas daļas, kas nodrošina Kontroll-Tower, Dockwurzel A, Dock A, Airside Center un Passkontrollhalle apgādi. Šajā aprakstītajā dalītajā projektā PWA.T4 ir jābūt ICT tīkla un pievienotajām zema spēka ierīcēm (Glasfaserkabel un Kupferkabel, piemēram, telefonija, Bündelfunk, Mobile u.c.). Visas medijas, kas pašlaik ir Dock A, ir jāpārvieto un atjauno, tāpēc ir nepieciešamas dažādas pagrīzes pārvietošanas. Tam ir nepieciešams vairāki laika posmi, tāpēc projekts tiek sadalīts. Pirmais solis (PWA.T4.1) realizē autonomu Dock A (A20). Nākamajos, nākamajos solos (PWA.T4.2 līdz PWA.T4.4) medijiem ir jāpārvieto INNERERN Medienkanāls un FLUSI-Kanāls, jo vēlāk tie būs jāpārvieto projektu DTW. Šīs izslēgšanas dalījuma objekts ir PWA «Perimeterfreilegung Wurzel A» projektā iekļautais dalījums PWA.T4 ICT tīkla un pievienotās zema spēka ierīces (Glasfaserkabel un Kupferkabel, piemēram, telefonija). Realizācijai tiek meklēti Elektro-Unternehmerleistungen SIA-Phase 5. Sagatavošana – dalība projektu sēdēs un izskatīšanās un atļauju iegūšana – koordinēšana ar robežprojektiem – koordinācija ar dažādām Zirihes lidostas AG specializētajām dienestām, īpaši ar lidostas operācijām – koordinācija un detalizētas plānošanas ar dažādām specializētajām dienestām, kas atbild par atbilstošajiem klientu interesēm. Šajā laikā ir jāņem vērā klienta prasības attiecībā uz maksimāli atļautajām pārtraukšanas laikiem, pieejamajām redundancēm un nepieciešamajām risku pārvaldības pasākumiem, jo īpaši brīvdienu un augstās darbības sezonas laikā pārtraukumi ir atļauti tikai ar pavadīšanas pasākumiem. Tehniskā realizācija – AVOR daļēji, ņemot vērā klienta specifiskās prasības – būvniecības stāvokli, pagrīzes – izmēra Bestands-Kabel – infrastruktūras pielāgošana – instalāciju izveide pēc aprakstītajām prasībām, iekļaujot nedēļu un nakts papildus maksas – izveide Patchungen un Inbetriebnahmen pēc aprakstītajām prasībām, iekļaujot nedēļu un nakts papildus maksas. Dēļ prasītajiem ļoti samazinātajiem laika logiem, kas tiek prasīti gan pārtraukumam, gan atjaunotai, ir jādomā par nakts darbiem. Šajā laikā ir jāizstrādā detaļas Roll-Back scenāriji un, ja ir nepieciešams, jārealizē. Beigās – dalība un iesaistīšanās Inbetriebnahmen un Abnahmen – instalāciju atcelšana, iekļaujot profesionālu atkritumu novēršanu, sadarbojoties ar FZAG – ziņojumi