Francija – Neregulāru gaisa satiksmes pārvadājumu pakalpojumi – Achat d’heures de vol d’hélicoptère sans équipage et prestations associées au profit de la direction nationale garde-côtes des douanes sur le territoire français métropolitain et pays limitrophes.

Tas ir norādīts, ka laika robežas, kas norādīta punktā 5.1.12, ir Parīzes laiks. Vienam vai vairākiem helikopteriem, kas tiek nodrošināti līguma ietvaros, būs pievienots Aizsardzības aerozemes brigādei (BSAT) Margny-lès-Compiègne, kas sauc par galveno izmantošanas bāzi (BEP). Vienam vai vairākiem lidaparātiem būtu jāspēj izmantot autonomi no DNGCD apkalpes no BEP, kā arī, regulāri, no punktu izvietotajām vietām, helikopteru laukumiem vai lidlaukiem Francijas metropoles teritorijā, ieskaitot Korsiku. Vienam vai vairākiem helikopteriem arī būtu jāspēj izmantot, laikā no laika, no ārvalstu robežas vietas. Helikopterim nav paredzēts darboties dziļi robežvalstī, bet tas var pārvietoties pa robežas joslu apmēram 30 km. Līguma pakalpojumi galvenokārt notiks vietā Margny-lès-Compiègne un uz līguma izpildītāja vai viņa iespējamo subpārtneru vietām; BSAT ietilpība šim līgumam ir ierobežota līdz vienam aparātam vietā. Līguma izpildītājs nodrošinās organizācijas atbildību par lidotspējas uzturēšanu (OGMN). Lidaparāts būtu jāspēj pārvadāt minimāli četras sēžošas personas ar aprīkojumu, papildus standarta apkalpei, tostarp diviem pilotiem un vienam operatori. Lidaparāts būtu jābūt aprīkots ar misijas specifiskajiem ierīcēm, tostarp: • optroniskā kamera ar infrasarkano ceļu, • fāra ar redzamo un infrasarkano spektra. Tas varētu iekļaut arī kabelu. Uzrakstīti, gaisa aktivitāte, kas plānota, ir starp 450 un 600 lidošanas stundām gadā, ar nominālo plānoto aktivitāti apmēram 500 lidošanas stundām. Galvenie elementi, kas ļauj atbildēt uz prasībām, ir šādi: • piedāvāt helikoptera tipu, kas atbilst operatīvajam prasībām; • nodrošināt logistiskās atbalsta iekārtu, kas varētu būt izvietota visā valsts teritorijā un, punktuāli, robežas vietās; • būt spējīgam nodrošināt pilotu un borta operatoru sākotnējo un papildus apmācību; • būt spējīgam integrēt misijas ierīces un nodrošināt to atbalstu. Līgums varētu aizņemt līdz 96 mēnešiem. Tas ir aizsardzības vai drošības līgums. Šis līguma projekts ir pakļauts sarunu procedūrai saskaņā ar L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8 līdz R. 2361-12 Francijas publiskās pasūtījumu kodeksa noteikumiem. Līguma projekts ir «kompozīts» līgums, kas sastāv no: - daļas fiksētām pakalpojumiem, kas izpildāmas līdz ar līguma izpildes sākumu, - daļas pakalpojumiem, kas varētu tikt pasūtīti ar pasūtījumu boniem saskaņā ar R. 2362-8 Francijas publiskās pasūtījumu kodeksa noteikumiem, - saskaņā ar R. 2372-19 līdz R. 2372-21 Francijas publiskās pasūtījumu kodeksa noteikumiem, līgums varētu parādīt lielus tehniskos riskus, daļas piegādēm vai pakalpojumiem, kas nav varējuši tikt noteikti ar precizitāti sākotnējā publiskajā līgumā.