Vācija – Pētniecības un izstrādes pakalpojumi un saistītie konsultāciju pakalpojumi – Evaluierung von Promillegrenzen für Fahrrad- und Pedelec-Fahrende

Drošs dalība satiksmes kustībā prasīt uzticamu briesmu atpazīšanu un piemērotas uzvedības reakcijas. Jau zemās alkohola koncentrācijās šīs spējas tiek ierobežotas, tādēļ negadījumu riski eksponentiāli palielinās ar pieaugošo alkoholisācijas pakāpi. Līdz šim zinātniskie pētījumi un tiesiskās normas galvenokārt koncentrējas uz automašīnu vadītājiem, bet velosipēdistiem vēl joprojām pastāv tiesiskas īpatnības: absolūta vadīšanas neietilpība tiek uzskatīta tikai no 1,6 promiles, un nav neatkarīga administratīvā soda par alkoholisētu velosipēdu braucienu. Fona, kurā ir pieaugušas velosipēdu un pedelecu izmantošanas un saistītas augstākas negadījumu riski, kā arī pieaugošās izmantošanas un negadījumu skaita, kļūst nozīmīga jautājums par tiesisko regulēšanas ietvaru pielāgošanu. Mērķis ir veikt ieguldījumu, lai palielinātu satiksmes drošību un īstenotu Vision Zero vīziju.