Beļģija – Aptaujas pakalpojumi – Raamovereenkomst voor studieopdrachten Containercluster Linkerscheldeoever

De Containercluster Linkerscheldeoever (CCL) ir viens no trīs ECA daudzprojektu. Projekts ir kopa no ostas attīstības projektiem Scheldes kreisajā krastā. Ar CCL mēs investējam inteligentā un ilgtermiņa augstākā ostas. Mēs nodrošinām, ka osta katru gadu varēs apstrādāt papildus kontenerus. Konkrēti mēs investējam: • Papildus piekrastes garumu jūras un iekšējās kuģu konteneru kravēšanai un izkraušanai • Jaunas konteneru terminales konteneru apstrādei • Papildus teritorijas logistikas un industriālām aktivitātēm CCL sastāv no dažādiem subprojektiem. Seši no tiem ir ostas projektos. Turklāt mēs arī nodarbojamies ar dabas kompensācijām un dažas augstspēka līnijas tiks pārvietotas. (skatīt: https://www.cpeca.be/) Šī pasūtījuma saistība ir ar Otro Vidusdokas realizāciju un tam saistītiem projektiem, piemēram, buferlandskapu, Drie Dokken zonu, Doeldok un Noordelijk Insteekdok. Plānots izveidot jaunu vidusdoku gar esošo Deurganckdok. Ar Otro Vidusdoku mēs radīsim papildus telpu konteneru kravēšanai un izkraušanai. Jaunais dokāls sastāvēs no 5 piestātnēm lielākajiem dziļūdens kontenerkuģiem, bet arī 6 īpašiem piekraušanas vietām iekšējiem kuģiem. Pa jaunajām kaiju sienām tiek izveidotas jaunas koncesijas teritorijas konteneru apstrādei. Doeldok vietā tiek izveidota arī jauna iekšējās kuģu pilsēta. Lai nodrošinātu labu buferzonu starp ostas teritoriju, dzīvojamo un dabas teritoriju, tiek izveidots ainavu buferis. Šis buferdambis arī iegūst atpūtas funkciju. Jaunā konteneru ietilpība tiek realizēta arī pie Noordelijk Insteekdok. Aizverot doku ar jaunu kaiju sienu un pēc tam aizpildot doku, mēs radīsim jaunas teritorijas konteneru apstrādei. Noordelijk Insteekdok arī veido svarīgu glabāšanas vietu zemēm, kas atbrīvojas Otro Vidusdokas izbūves laikā. Šī selektīvā vadlīnija sniedz tikai vispārīgu un pagarinātu pasūtījuma aprakstu. Raamovereenkomst: Šī pasūtījuma saistība ir ar raamovereenkomstu par dienestiem un ir sadalīts šādās daļās: • Daļa 1 – Dizainstudijas kaiju sienām Otro Vidusdokā • Daļa 2 – Dizainstudijas zemes un sanācijas darbiem Otro Vidusdokā • Daļa 3 – Dizainstudijas kaiju sienām Noordelijk Insteekdok Izsniegties var pieteikumi vienai vai vairākām daļām. Katra daļa ir raamovereenkomst, t.i. katru daļu izpilda, izsludinājot pasūtījumu, balstoties uz raamovereenkomstu, atkarībā no patiesajām pieprasījumu. Šo raamovereenkomstu ietvaros katra izsludināšana tiek uzskatīta par atsevišķu pasūtījumu, neatkarīgi no citām izsludinājumiem šo raamovereenkomstu ietvaros. Katra daļa tiek piešķirta vienam pasūtītājam. Šādas entitātes var izsludināt pasūtījumus raamovereenkomstās, atkarībā no to konkrētajām vajadzībām: • Antverpenes – Bruges ostas, Port of Antwerp-Bruges (POAB) • Marītiem pieeju (aMT) departamenta Mobilitāte un publiskie darbi • Iespējams, jauna entitāte/ juridiskā persona/ organizācija, kas pieder Vlaamse Gewest un POAB, kas var tikt izveidota raamovereenkomsta darbības laikā, lai realizētu ECA projektu. • Jau izsludinātās izsludināšanas/ noslēgtie līgumi raamovereenkomsta ietvaros var tikt pārceltas augstāk minētajai entitātei pēc tās izveidošanas. Maksimālā pasūtījuma vērtība: Maksimālā pasūtījuma vērtība (visā darbības laikā) tiek noteikta 32.500.000 eiro, bez PVN un pārskatījumiem (cenas līmenis 2026). • Daļa 1: 8.850.000 eiro, bez PVN un pārskatījumiem • Daļa 2: 19.200.000 eiro, bez PVN un pārskatījumiem • Daļa 3: 4.450.000 eiro, bez PVN un pārskatījumiem Noteikot minēto maksimālo vērtību, netika izmantotas iespējamās daudzums, kas varētu tikt iekļautas inventārijā, un šī maksimālā vērtība nav norāde par piedāvājuma summu, kuru varētu reģistrēt nākamajā fāzē, kad tiek izvēlēti kandidāti. Tas ir maksimālā raamovereenkomsta vērtība, noteikta balstoties uz maksimālo izsludinājumu pasūtījumiem visiem pasūtījumiem, kas var tikt izsludināti raamovereenkomsta ietvaros. Maksimālā vērtība var tikt pārskatīta, atkarībā no izmaiņām iz