Vācija – Sliežu montāža – 2. S-Bahn Stammstrecke München, VE833a Bauabschnitt Oberirdisch Ost und Leuchtenbergring

Šī Vergabe ietverta būvdarbus galvenajām būvdarbām 2. S-Bahn-Stammstrecke (SBSS) būvdarbu posmā virszemē austrumos (BA60). BA60 ietver ceļu plāna pielāgošanu, kas izraisīta ar jauno sliežu pievienošanu no tuneliem 2. S-Bahn-Stammstrecke pie esošajām S-Bahn līnijām un ar Leuchtenbergring stacijas daļas pārbūvi uz sešām peronu malām. Turklāt BA60 ietver rampa būvdarbus, ar kuriem 2. S-Bahn-Stammstrecke tiek novadīta no tuneliem uz virsziemi. Ceļu plāna pārbūve prasa nepieciešamās pielāgošanas dzelzceļa korpusam, drenāžai, kabeļu būvēm, virsbūvei, glābšanas ceļiem, kā arī tiltu un atbalsta būvēm, atbilstoši mainītajām prasībām. Dzelzceļa tehniskā aprīkojuma (augstspraudzes, spraudzes 50 Hz un TK) būvniecība ir jāveic, atbilstoši jaunajam ceļu plānam. Kopā ar to, austrumos no Leuchtenbergring, tiek pievienots pagriešanas sliežu ceļš, lai izpildītu jaunās 2. S-Bahn-Stammstrecke darbības prasības, un tiek veikti pielāgošanas darbi Wendeanlage MOP W starp Ostbahnhof un Leuchtenbergring. Rampa būvdarbs BA60 sākas austrumos no Berg-am-Laim-Straße kā tuneļa atklātajā vai segtajā būvēšanas veidā un tur tieši pievienojas Berg-am-Laim-Straße šķērsošanas būvdarbam. Bloka savienojums ir robeža starp būvdarbu posmiem BA50 (nav daļa no šīm izsaukumiem) un BA60 (šī izsaukuma saturs). Tas sastāv no tā sauktā sadales būvdarbā, kur divi 2. S-Bahn-Stammstrecke sliežu ceļi tiek paplašināti uz 3 sliežu ceļiem, izmantojot sliežu ceļus, un trim tā sauktiem "pirkstiem" būvdarbiem, ar kuriem 3 sliežu ceļi tiek novadīti uz virsziemi. Dēļ jaunās sliežu ceļa ir nepieciešamas pielāgošanas šķērsošanas būvdarbam km 1,722 līnijā 5600 un dzelzceļa pārvada (EÜ) EÜ Berg-am-Laim-Straße km 10,469 līnijā 5510, kur ir jāveic peronu veida sadursmes aizsardzības konstrukcijas uz stabiņiem. Turklāt, būvdarbu laikā, būs jāuzceļ 5 atbalsta sienas. Pārbūvējot esošo staciju Leuchtenbergring uz sešām peronu malām, tiek uzcelts jauns perons 0 ziemeļos, brīvā vietā blakus esošajam sliežu laukumam. Perons daļēji atrodas virs esošās EÜ Leuchtenbergring, no kuras perona iegāzes tiek izveidotas no rietumu un austrumu gājēju ceļiem Leuchtenbergring-Unterführung. EÜ Leuchtenbergring tiek pārklāts ar perona atbalsta konstrukciju. Turklāt tiek pilnīgi atjaunoti esošie peroni A un B, perons A aptuveni esošajā vietā, bet perons B tiek pārvietots uz austrumiem. Esošie kāpņu nolaižumi uz Leuchtenbergring-Unterführung tiek saglabāti, kā esoši. Kopā ar peronu pārbūvi Landeshauptstadt München būvē pēkšņu pārgāju, kas arī ir daļa no šīm izsaukumiem. Šī pārgāja atrodas rietumos no peronu 0, A un B un pārklāj sliežu laukumu no ziemeļiem uz dienvidiem. Pārgāja tiek pievienota peroniem ar fiksētām kāpnēm un liftiem, un nodrošina barjeras brīvu piekļuvi satiksmes stacijai Leuchtenbergring. Šī Vergabe ietver būvdarbus minētajās nozarēs, kā arī darbus izpildes plānošanai būvdarbu palīdzības. Izvēlne no darbu apjoma: sadales un rampas būvdarbs apmēram 6000 m² pamatnes virsmas, segtajā un atklātā būvēšanas veidā, sliežu būvniecība: apmēram 70 sliežu ceļi, apmēram 9000 m sliežu būvniecība, peroni: apmēram 630 m vidusperoni STEG LHM.