Vācija – CNC virpas – Tandem-Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (URD) für das Werk Düsseldorf, DB Regio AG

Die DB Regio AG eksploatē vietā Düsseldorf, URD noliktavā uz sliežu 63 un 64 divas blakus esošas Single-Unterflur-Radsatz-Drehmaschines (URD), kas ir savstarpēji savienotas ar kopēju spāņu transportēšanas sistēmu. URD uz sliežu 63 jāaizstāj ar CNC vadītu Tandem-URD (jauniegāde). URD uz šī sliežu jādemontē un jāizmantoj. Pēc demontāža pamatnēs jāveic pārveidošanas darbi, lai iekārtot Tandem-URD. Visas pārveidošanas darbības laikā jāizsargā URD uz blakus esošā sliežu (sliežu 64) darbība. Šim nolūkam nepieciešamās pasākumu (piemēram, laika posma spāņu iznīcināšanas koncepcija, aizsardzības pasākumi) ir sniegšanas sastāvdaļa. Šī paziņojuma publicēšana attiecas uz izgatavošanu, piegādi, montāžu, iekļaušanu, apmācību, izmēģinājumu darbību un beigu pārbaudi mašīnā ar integrētu mērīšanas sistēmu, ieskaitot visu nepieciešamo perifēriju, kā arī atbilstošo demontāžu no URD ar integrētu mērīšanas sistēmu, ieskaitot perifēriju, Diuseldorfas rūpnīcai. Uz mašīnas galvenokārt jāmērī un jāapstrādā DB Regio AG Radsatzes ar standarta sliežu platumu 1,435 mm. Tandem-URD jābūt piemērotam šādām uzdevumiem/ funkcijām: --- automātiskā Radsatzes izmēri ar vismaz parasti Radsatzes izmēri a1, a2, d, ∆d, e, h, qR, G un H --- mērīšana/ apstrāde Radsatzes iestādītajā stāvoklī vai kā atsevišķais Radsatzs ar lodēm/ lodēm. Radsatzes var būt iekšējā vai ārējā lodēs. Ārējās lodēs Radsatzes var būt daļēji mehāniski savienotas vienā transportlīdzeklī (līdz 4 savienotiem Radsatzes) --- automātiskā Radsatzes profila atjaunošana ar Monoblock un apmērotām Radsatziem ar profiliem pēc DIN EN 13715 vai DB pašiem noteikumiem dažādās diametros un platumos, kā arī: - apstrāde Radsatzes un vāles bremšdiskiem (planēšana) - noņemšana no pārspieduma un atkārtota izgriezšana atzīmēšanas rindas --- apstiprinājums par normatīvu saskaņā ar Radsatzes stāvokli pēc apstrādes attiecībā uz parametriem d1,2, ∆d1,2, e1,2, h1,2, qR1,2, H1,2, G1,2, a1 un a2 ar integrētu mērīšanas sistēmu pēc DIN 27201-9 --- automatizēta iespēja pārraidīt Radsatzes mērīšanas un identifikācijas datus internajam ERP-sistēmai (SAP ISI) un automatizēts pdf/A apstrādes protokolu saglabāšana DB sistēmās --- iespēja tālākā uzraudzībai piekļūt "drošā tālākā uzraudzībai" --- definētās mašīnas informācijas izdošana caur OPC-UA-sakni --- ierakstīšanās/ atrakstīšanās operatori ar DB koncerna karti un piešķiršana atbilstošām tiesībām --- sagatavošana „pārbūvētajam” rotēšanai ar elektrotrakciju --- pārņemšana no blakus esošās Single-URD spāņu, ieskaitot vadības savienojumu abu mašīnu spāņu iznīcināšanas sistēmu. URD jāizstrādā ar automātisku spāņu iznīcināšanas iekārtu ar spāņu lūdzi, dūmu un putekļu apsūknēšanas iekārtu, hidrauliskās iekārtas un citu funkcionāli nepieciešamo perifēriju pēc CE konformitātes pašreizējā tehnoloģijas līmenī. Primārā jāapstrādā mērīšanas riņķa diametrs ir starp 580 mm un 1.250 mm. Ašas attālumos vienā riteņgaldā ir starp 1.800 mm un 3.500 mm. Radsatzes vāles garums, ieskaitot lodēm/ lodēm, ir līdz 2.600 mm un uz mašīnu iedarbojošā asa slodze ir līdz 225 kN (ieskaitot iespējamo ievietošanas spiedienu).