Francija – Remonta, tehniskās apkopes un saistītie pakalpojumi attiecībā uz lidaparātiem un citām iekārtām – Mise en œuvre, hors équipage, et maintien en condition opérationnelle des avions de la Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC) et prestations associées.

Tas ir norādīts, ka laika robeža, ko norādīts 5.1.12 punktā, ir Parīzes laiks. Lidojumu parks šobrīd sastāv no: - 12 lidmašīnām tipa Canadair CL 415, - 8 lidmašīnām tipa DASH 8-Q400 versijām MR un MRE - 3 lidmašīnām tipa Beechcraft B 200. Laika gaitā, kad izpildīts līgums, flotei pievienosies 4 lidmašīnas tipa Canadair DHC 515 (plānotais ierašanās laiks starp 2028. un 2033. gadu). Norādīti, galvenās pakalpojumu darbības ir šādas: - Uzturēšanas un navigācijas uzturēšanas vadība; - flotes (izņemot apkalpes) izvietošana (ieskaitot skrejceļu) visos izvietotajās vietās; - lidaparātu uzturēšana, ieskaitot to misiju sistēmas; - Tehniskā vietas palīdzība (ATS); - aizstājēju, patērētāju un ingrēdientu piegāde; - tehniskā faktu vadība; - novecojuma vadība; - citi tehniskie un loģistiskie atbalsta pakalpojumi. Flotes tiek izmantotas galvenokārt no Nîmes-Garons lidlaukuma un citām vietām metropoles (Ajaccio, Bordeaux, u.c.), DROM (La Réunion), ārpus valsts (Grieķija, Portugāle, Itālija, u.c.) kā pastāvīgas izvietotās vietas. Norādīti, gada aktivitāšu plānošanas priekšlikumi katrai flotei ir starp: - 2 300 un 3 000 lidotāju stundas CL 415; - 2 850 un 3 550 lidotāju stundas DASH 8; - 800 un 1 000 lidotāju stundas B 200. Šis ir aizsardzības vai drošības līgums. Šis līguma projekts ir pakļauts sarunām, atbilstoši L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8 līdz R. 2361-12 Francijas publiskās iegādes kodeksa noteikumiem. Šis līguma projekts ir "kompozīts" līgums, kas sastāv no: - vienas daļas no pakalpojumu forfaktu, kas izpildāmas, sākot ar līguma izpildes sākumu; - vienas daļas no pakalpojumu stundā; - vienas daļas no pakalpojumu plūsmas; - vienas daļas no pakalpojumu, kas varētu tikt pasūtītas pēc Francijas publiskās iegādes kodeksa R. 2362-8 punkta. - atbilstoši Francijas publiskās iegādes kodeksa R. 2372-19 līdz R. 2372-21 punktiem, līgums varētu būt tehniskiem riskiem, vienas daļas no piegādēm vai pakalpojumiem, kas nav varējuši būt precīzi noteikti sākotnējā publiskajā līgumā.