Vācija – Inženiertehniskās projektēšanas pakalpojumi – BIM-Planung VST Binolen (Ersatz Bstg.), VA/50Hz/LST/KIB; Lph 1-4, opt. 5-7, NRW

Projektapskats "Transporta stacija": Šajā projektā (saskaņā ar ZKB-Layout-Standard) ir paredzēts veikti sekojošas darbības transporta stacijā Binolen:

- Aizvietot ārējo perona 2. ceļa ar izmēru 120 m un augstumu virs sliežu virsmas 76 cm.

- Aizvietot starpperonu 3. ceļa ar izmēru 120 m un augstumu virs sliežu virsmas 76 cm.

- Plānotājam ir jāievēro visas vietējās, darba un signalizācijas apstākļus (saskaņā ar Ril 813.0201) līdz ar darba garumu, perona atrašanās vietu un sliežu pielāgošanu, sadarbojoties ar Ceļu nodaļu: vilcienu drošības sistēma, pieturas punkts, pieturas neatbilstība.

- Papildus plānotājam ir jāpārbaudīta sliežu mērīšana, jauna trase un sliežu izvietojums, sadarbojoties ar Ceļu nodaļu.

- Plānotājam ir jāpārbaudīta un jāpārbauda bezbarjeru pieeja starpperonam, kā arī jāizstrādā indivīdāla risinājuma, saglabājot pasažieru pāreju. Pasažieru pāreja ir jāpietuvina jaunajai infrastruktūrai un jāatjaunina līdz pašreizējai tehnoloģijas līmenim. Tas notiks sadarbojoties ar Ceļu nodaļu (RÜBE aprēķini). RÜBE rezultāti ir jāapstiprina ar nodaļu I.IP-W-M (Infrastruktūras pārvaldība).

- Abos peronos ir jāatjaunina apgaismojuma iestādes. Piezīme FM TA: Ja 50Hz sadalei jāpietuvina, tad skaitītājvietas, ja nav pietiekami, jāizveido.

- Ir jābūt elektrības un ūdens piegādei, kā arī jābūt notekūdei, lai notiktu tīrīšanas darbi peronos.

- Abos peronos ir jābūt pasažieru informācijai, izmantojot katram peronam atsevišķu DSA+ iestādi.

- Katrā peronā ir jāuzceļ jauns lietus aizsardzības paviljons (saskaņā ar PLATO).

- Perona aprīkojums un informācijas/ceļu norādes sistēma tiks aizvietota ar aprīkojuma katalogu stacijām kategorijā 7.

- Plānotājam ir jāpārbaudīta un jāapskaita izmantojot klientu draudzīgu būvniecību (uzlabojot būvdarbu procesu).

- Būvdarbu plānošanas objekts: Plānojot, ir jābūt pārtraukumam pasažieru informācija (RI) un skaļrunas iestādes (ELA) katrā darbā esošajā perona malā. Papildus katrā peronā būvdarbu plānošanā ir jābūt pietiekamam lietus aizsardzībai (WSH).

- Katrai satiksmes atbrīvošanai ir jābūt klientiem svarīgām funkcijām (piemēram, FIA, FAA, sēdvietas, lietus aizsardzība, vismaz tikpat kā pirms remonta) kā galīgo stāvokli vai kā pagreizēto.