Vācija – Ūdens projektu būvdarbi – Ersatz der Schleuse Herbrum - Vergabepaket 3: Wasserbau, Spezialtiefbau, Konstruktiver Ingenieurbau, Erdbau

Projekta mērķis, saskaņā ar apstiprināto priekšpētījumu un apstiprināto HU plānu, ir aizvietot Dortmund-Ems-Kanāla (DEK) Herbrumas šlūžu labajā (rietumu) šlūžkamerā, lai nodrošinātu ilgtermiņa drošību un vieglumu kuģniecībai, kā arī nodrošinātu Bundeswasserstraße spēju. Jaunā šlūžkamera jāievieš, pirms rietumu šlūžkameras izslēgšanas (atlikušā izmantojuma laiks aptuveni 15 gadi) un tā jāpiekļauj mūsdienu un nākotnes prasībām. Herbrumas šlūžu aizvietojums tiks realizēts vecās, austrumu šlūžkameras vietā pēc tās nojaukšanas. Projekts tiek īstenots kā pilotprojekts, izmantojot Ūdensceļu partnerības modeli (PmW) integrētas projekta realizācijas (IPA) izpildē. Šim modelim raksturīgi ir: - agrīna iespējamā projekta dalībnieku iesaistīšana, - kopīga būvapmēra izstrāde līguma 1. fāzē, - sadarbības un caurspīdīga projekta vadība, - kopīga atbildība par izdevumu, termiņu un kvalitātes mērķiem, - visas lēmumus pieņemot pēc „Labi projekta” principa. PmW ir modulārs un sastāv no divām līguma fāzēm: Līguma fāze 0 – sagatavošana un izsolēšana (pašreizējā fāze) Līguma fāze 1 – integrēta plānošana (iekļauj kopīgu funkcionālā būvapmēra konkretizēšanu, risku pārvaldību un mērķcenas noteikšanu.) Līguma fāze 2 – realizācija (izpildīšana pamatojoties uz kopīgi izstrādāto un vienotu pienākumu sarakstu, kā arī kopīgo plānošanu.) Projekta izpildē tiek izvēlēta moduļu kombinācija, kas ļauj integrētu plānošanu un realizāciju alianšu modelī ar vairāku līgumu. Dēļ tehniskās sarežģītības, būvniecības apstākļiem un kuģniecības darbības nozīmības, šis realizācijas modelis ir īpaši piemērots. ABz. Herbrumas atbalsta punktā atrodas būvniecības ēka, kas tiks nojaukta un atkal uzbūvēta tā pašā vietā. Pašreizējā Leitzenrale uz šlūžu salas tiks izslēgta. Jauna Leitzenrale tiks integrēta ABz. Herbrumas atbalsta punktā ēkā. Tam ir nepieciešams izstrādāt un apstiprināt atsevišķu Entwurfs-AU, ko WSA strādā. Jaunās šlūzes ekspluatācija/ceļu atvēršana plānota 2032. gada Q2. Detaļizēts apraksts par izsolēšanas paketi 3 - ūdensbūvniecība, speciāls dziļūdens būvniecība, konstruktīvais inženierbūvniecība, zemes darbi, tiks aprakstīts punktā 5.1.