Il-Polonja – Xogħol tal-kostruzzjoni – Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS” .

Realizzazzjoni tal-zabudowa tal-sistema ERTMS/ETCS livell 2 fuq il-linjiet tal-karozza nn. 133 u 134, sezzjon Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny, ser tinżerata ta’ „progett u bini” konformi ma’ l-Kondizzjonijiet tal-Kontrakt. Il-kontenut tal-żgħażagħ tal-żgħażaġa jinkludi l-eżekuzzjoni ta’: 1) dokumentazzjoni preliminari f’xejn jinkludi: Koncepcja tal-Progett (koncepcja tal-attrezzatura tal-linja); Prinċipji tal-preparazzjoni tal-dati tal-progett; Skenarji Operattivi; Prinċipji tal-Peressjoni tal-Moviment tal-Karozza (Aggiornament tal-Istruzzjoni dwar il-peressjoni tal-moviment tal-treni b’użu tal-sistema ERTMS/ETCS livell 2 Ir-1b); Kaxxi Test; 2) dokumentazzjoni tal-progett li hi neċessarja għal l-eżekuzzjoni korretta ta’ kollha l-ħtija’ tal-bini u għal l-otteniment ta’ kollha l-opinjonijiet, l-akkordijiet, l-permessi, l-kondizzjonijiet, l-deċiżjonijiet u l-permessi li jkollhom bżonn għal l-impementazzjoni tal-żgħażagħ tal-żgħażaġa; 3) dokumentazzjoni teknika-operattiva tal-attrezzatura li tinżerata f’xejn tal-impementazzjoni tal-żgħażagħ tal-żgħażaġa, preparata konformi ma’ l-ħtija’ li jinkludu f’l-Istruzzjoni tal-Klient Ie-100a „Kondizzjonijiet tal-installazzjoni u l-eksploatazzjoni sigura tal-attrezzatura tal-kontroll tal-moviment tal-karozza, amministrata mill-PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.”; 4) dokumentazzjoni post-eżekuttiva konformi ma’ l-Iżed tal-Bini, f’xejn jinkludi l-inventarjuġħ geodezika post-eżekuttiva; 5) kollha l-ħtija’ tal-bini konformi ma’ l-kontenut tal-żgħażaġa, basata fuq il-dokumentazzjoni tal-progett preparata mill-Kontrattur u approvata mill-Klient, tal-kontenut tal-punt 1, u kollha l-ħtija’ preparattivi li jkollhom bżonn għal l-eżekuzzjoni tal-kontenut tal-Kontrakt u kollha l-azzjonijiet li jkollhom bżonn għal l-Iżed; 6) l-eżekuzzjoni tal-valutazzjoni tal-konformità tal-subsistema strukturali „Kontroll – attrezzatura tal-kontroll” li jinkludi f’l-kontenut tal-żgħażaġa, flimkien ma’ kull stazzjon (progett u l-provi finali tal-subsistema); 7) l-otteniment tal-permess tal-approvazzjoni tal-eksploatazzjoni tal-subsistema strukturali – issa mill-Prezident tal-Uffiċċju tal-Transport tal-Karozza; 8) Il-kontenut tal-żgħażaġa jinkludi l-żgħażaġa opzjonali: 1) Opcja nr 1 (Diritt tal-Opcja nr 1): l-estensjoni tal-kontenut tal-żgħażaġa għal il-sezzjon tal-linja tal-karozza nr 134 Jaworzno Szczakowa – Mysłowice, km 0,220 – 6,624, u l-linja tal-karozza nr 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Kraków Główny, km 14,925 – 20,740. 2) Opcja nr 2 (Diritt tal-Opcja nr 2): l-introduzzjoni ta’ modifikazzjonijiet f’l-attrezzatura tal-sistema ERTMS/ETCS livell 2, li tinżerata u toperata f’xejn tal-żgħażaġa, f’kuntest tal-ħtija’ li jkollhom bżonn għal l-impimentazzjoni tal-funzjoni RBC – RBC Handover mal-attrezzatura tal-sistema ETCS livell 2, li jinkludi f’l-kontenut tal-żgħażaġa tal-linjiet li jittieħdu mal-sistema li tinżerata f’xejn tal-żgħażaġa. Il-żgħażaġa tinkludi l-progett u l-eżekuzzjoni tal-kontenut tal-żgħażaġa tal-żgħażaġa, f’xejn jinkludi: srk, teleteknika u l-elettroenerġija. Il-Klient jirreferi li l-komplet tal-żgħażaġa tal-żgħażaġa jkollha bżonn li tinkludi konformi ma’ l-SWZ, l-ħtija’ tal-ħaqda, l-Regolamenti tal-Klient, l-normi, l-prinċipji tal-ħidma tal-teknika u l-arte tal-bini. 2. Il-deskrizzjoni dettaljata tal-żgħażaġa tal-ż