Id-Danimarka – Xogħol tal-kostruzzjoni għal-ferroviji – Tender for a Construction Agreement regarding Passing Tracks Kalvebod (Sub-project 2) Track and Catenary

Il-4 ta' April 2024, il-Parlament Daniż adopta l-Att tal-Aggiornament tal-Ferrovija tal-Øresund, li jgħid li jkunu kostruwiti żewġ ta' linji ta' passaggju f'Kalvebod. A/S Øresund kien imħabbar mill-Ministeru tal-Transport li jgħamlu l-proġett 'Passing Track Kalvebod’. Qed jkunu għamlu studji preliminari, u materjal relattiv għandhom disponibbli f' https://sundogbaelt.dk/forbindelser/overhalingsspor/. Il-proġett jinkludi l-establiment ta' żewġ linji ġodda paralleli għall-żewġ linji mhux ġodda. Il-proġett jinkludi ukoll il-rikonstruzzjoni tal-Pont Hammelstrupvej biex jitqassu erba' linji bħala alternattiva għall-żewġ linji attwali, u rimpiazz tal-żewġ ponti ta' passaggju fuq il-ferrovija. Żewġ linji ġodda jkunu installati b'nuovi sistemi tal-katenarji, li jinkludu masti ta' cantilever li jgħattu l-istess linji. Il-sezzjoni neutrali attwali tkun trasferita ukoll, u il-pumping station 2 tkun tgħaddi modifikazzjonijiet biex tgħin il-żewġ linji ġodda. Il-piling sheet tkun installat fuq il-kull ta' il-ferrovija biex jitqassu l-embankment u jgħinu spazju għall-żewġ linji ġodda. Il-proġett Passing Tracks Kalvebod jkun implementat f'żewġ sub-proġetti: Sub-proġett 1 “Strutturi u Lavur Civil” (“SP1”) u Sub-proġett 2 “Track u Catenary” (“SP2”). SP1 jinkludi lavur tal-ard, drennaġġ, strutturi u installazzjonijiet tal-volt alta (lavur civil u konstruzzjoni). SP2 jinkludi track u catenary (infrastruttura tal-ferrovija). L-esekuzzjoni ta' SP1 kienet għamlet f'kontrakt separat tal-dizajn u l-bini. Il-Kontraħtur kien ħaġmel kontratt ma' il-kontraħtur tal-dizajn u l-bini, u l-lavur ta' dan il-kontrakt qed jkunu jġħammlu. Dan il-bandju jinkludi il-kontrakt li jirriferi għal SP2, li jinkludi track u catenary (infrastruttura tal-ferrovija). L-attività f'SP2 jibnu fuq il-lavur li kienu għamlu mill-kontraħtur ta' SP1. L-obiettiv tal-sigurtà tal-proġett hu li jitħalla l-livell tal-sigurtà attwali. A/S Øresund huwa l-proprietarijiet tal-proġett u l-entità responsabbli għall-manutenzjoni, mentre Banedanmark huwa l-maniġer tal-infrastruttura. Il-proċedura tal-bandju tkun konduċuta bħala il-proċedura kompetittiva ma' negozjazzjoni konformi mal-Direttiva 2014/25/EU (id-Direttiva tal-Utilitaji).