L-Iżvizzera – Vetturi għat-tifi tan-nar – Acquisition d'un camion-citerne feux de forêts moyen

L-ogħġa tal-marka konsisti f’offerta validi għal 9 aħħar għal l-aċċessjoni ta’ kamjun-cisterna fuq il-ħut ta’ foresti (CCFM, konformi mal-norma NF S 61-518). Il-veħiklu jkollu l-għażla ta’ jinterveni f’ambjenti off-road (foresti) u mhux carrossati biex jħabbar l-inkendi ta’ foresti, u fuq il-ħut ta’ spazji naturali u inħaġġaġ. Il-veħiklu jista’ jkollu l-ħaġa ta’ jitħallaġġaġ f’maħlul naturali, kargat f’partikli sabbjużi jew terrazzi u tħallu l-karatteristiċi ta’ acidità pronunċata. Il-veħiklu u l-akkwist tal-veħiklu jista’ jkunu garantiti biex jassiguraw, b’hekk, l-ħtija tal-ċisterni u l-funzjonament effiċjenti tal-dispositiv ta’ autoprotezzjoni termika f’kondiżjonijiet li jitwaqqfu fuq. Il-veħiklu jgħaddi lill-specifikazzjonijiet tekniki (eliminatorji) li jitwaqqfu:

* Jipprovdi veħiklu ta’ tip CCFM konformi mal-norma NF S 61-518 (kategorija 3, klassi M).

* L-altezza fuq kollha hi ta’ massimu 3'300 mm konformi mal-norma NF S 61-518.

* Il-veħiklu jkollu 2 assi.

* Il-pożu totali tal-veħiklu hu ta’ massimu 7'500 kg u massimu 16'000 kg konformi mal-norma NF S 61-518.

* Il-veħiklu jkollu kabina dublu li tkollha 4 postijiet mqassmin f’direzzjoni tal-mara.

* Il-ċirkwitu tal-komand tal-presa tal-moviment u l-organi assocjati mal-bomba jista’ jirresistaw għal temperatura ta’ massimu 130°C għal minimum 10 dakika. Jekk dan il-ċirkwitu jew l-organi ma jkollux jirrispondu lill-preskrizzjonijiet li jitwaqqfu fuq, jista’ jkunu proteġġi (konformi mal-norma NF S 61-518).

* L-organi vulnerabbli li jitwaqqfu jista’ jirresistaw għal temperatura ta’ massimu 130°C għal minimum 10 dakika. Jekk dan il-ċirkwitu jew l-organi ma jkollux jirrispondu lill-preskrizzjonijiet, jista’ jkunu proteġġi (konformi mal-norma NF S 61-518).

- Ċirkwiti tal-freni u rezzervaturi tal-liquidu tal-freni;

- Ċirkwitu tal-diesel (minn ir-rezzervatur għal l-inġetturi);

- Ċirkwiti tal-dispositiv ta’ autoprotezzjoni, skont il-komanda esterna;

- Ċirkwiti elektrici essenzjali għall-mobilità tal-veħiklu;

- Ċirkwitu tal-servizz għal presa tal-moviment;

- Batteriji u supporti tagħhom jew/skont il-kofri;

- Prendi d’aria tal-motor tal-veħiklu, tubuluri tagħhom u komponenti tagħhom.

* Jipprovdi motorizzazzjoni diesel (konformi mal-norma NF S 61-518).

* Il-prenda tal-motor hi situata f’livell ta’ fuq il-aktar ta’ livell tal-motorizzazzjoni (konformi mal-norma NF S 61-518).

* Il-profondità tal-gué franċizzabbli hi ta’ massimu 700 mm (konformi mal-norma NF S 61-518).

* Jipprovdi trazzjoni 4x4 permanenti.

* Jipprovdi kassa tal-vitessi awtomatiku, robotizzat, skont il-pedali tal-embraġġ.

* Il-veħiklu jkollu fren tal-pendula konformi mal-norma NF S 61-510.

* Jipprovdi sistem li jpermetti l-moviment ta’ veħiklu bejn 3 u 10 km/h ma’ l-presa tal-moviment attivata (Pump & roll).

* Il-veħiklu jkollu ruħi semplici (mhux ruħi gemellati).

* Il-veħiklu jkollu pannell tal-komand li jkollu l-pożizzjoni ta’ wara.

* Il-ċisterni tal-estinzzjoni u tal-autoprotezzjoni huma minn aċċju inossidabbli.

* Il-każità tal-ċisterna tal-estinzzjoni hi ta’ massimu 3'000 litri.

* Il-ċisterna tal-estinzzjoni jkollha buċċa tal-om.

* Il-każità tal-ċisterna tal-autoprotezzjoni hi 500 litri.

* Il-ċisterna tal-autoprotezzjoni jkollha orifizzju ta’ inspezzjoni ta’ massimu 150 mm ta’ diametru.

* Jipprovdi rezzervatur tal-prodott ta’ m