Duitsland – Adviezen inzake bouwkunde – Projektsteuerung - ESTW Flughafen Regionalbahnhof

Projektbeheer - ESTW Luchthaven Regionaal Station

Het project ESTW Frankfurt Luchthaven Regionaal Station omvat de ombouw van de leid- en beveiligingstechniek (LST) van het station Frankfurt Luchthaven Regionaal Station (Ril 100: FFLU), evenals de aangrenzende vrij baanvak naar Kelsterbach (Ril 100: FKCH) op het traject 3683 (afslag Kleyerstraße - Kelsterbach) op de zogenaamde luchthavenlus, op ESTW-techniek. Dit is nodig om de door de Regionaltangente West (RTW) te bouwen afslag Hinkelstein (Ril 100: FHIN) niet als ESTW-eilandoplossing binnen het stellingsgebied van het RSTW Kelsterbach Kf in te voegen. Het project bevindt zich in de planvaststellingsdelen (PfA) Mitte en Zuid 1 van de RTW. Daarnaast is een blokverdichting op het traject 3683 in de richting van het haltepunt en overleidingsplaats (Hp Üst) Gateway Gardens (Ril 100: FFGG) en de projectering van keuzedoorrijwegen in Frankfurt Luchthaven Regionaal Station nodig om de geplande dienstregeling na de RTW-ingebruikname 2029 uit te voeren. Het nieuwe ESTW-A moet worden ingebouwd in het bestaande ESTW-UZ Goldstein van de bouwvorm Simis-D en wordt in de regel bediend vanaf een reeds bestaande bedieningsplaats in de verkeerscentrale Frankfurt. Het stellingsgebied strekt zich uit tussen de bloksignalen van de afslag Hinkelstein in het westen en de vrij baanvak tussen Frankfurt Luchthaven Regionaal Station en Frankfurt Gateway Gardens in het oosten. Er zijn 73 stel-eenheden binnen het DB-stellingsgebied voorzien. De financiering van de bovenbeschreven LST-installaties wordt verricht door DB InfraGO.