Duitsland – Software en informatiesystemen – Beschaffung und Einführung eines Lademanagement-Systems für die VLG

De Verkehrsgesellschaft Landkreis Gifhorn mbH (VLG) heeft de intentie om haar busvloot in het kader van de eisen van de Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz geleidelijk over te schakelen op elektriciteit. Hiertoe moeten elektrische bussen en de daarvoor benodigde laadinfrastructuur worden aangeschaft en in de bedrijfsprocessen geïntegreerd. De VLG heeft de planning om tot 2027 eerst laadinfrastructuur voor 11 voertuigen beschikbaar te stellen. Voor de centrale besturing en controle van de laadprocessen, het beperken van de netbelasting en de ondersteuning van de bedrijfsvoertuigdispositie en voertuigopstelling moet een laad- en lastmanagementsysteem worden geïntroduceerd. Met de invoering van de elektriciteit ontstaan er aanvullende eisen aan de planning en besturing van de voertuiginzet, de laadprocessen en de beschikbare elektrische vermogen. Voertuigbeschikbaarheid, batterijlaadstand, energiebehoefte, geplande vertrektijden, laadpuntbezetheid en beschikbare netvermogen moeten in de toekomst systeemgestuurd worden samengevoegd en in overweging genomen. Het initieel uitbouwstadium omvat de laadinfrastructuur voor 11 voertuigen. Het exacte aantal en de aard van de laadpunten, hun technische eigenschappen, evenals de bedrijfssystemen en databronnen die moeten worden geïntegreerd, worden in het hoeveelheidsraamwerk, in de interfacebeschrijvingen en in de bijlagen van dit lastenheft verplichtend beschreven. De toenemende eisen in het kader van de voortschrijdende elektrificatie van de busvloot en de uitbreiding van de laadinfrastructuur vereisen een krachtig laad-, last- en energiemanagement. Met de invoering van een LMS moeten de laadprocessen onder rekening houden van de randvoorwaarden van laadinfrastructuur, voertuiggegevens, batterijlaadstanden en bereikvereisten worden bestuurd. Het LMS moet de laadprocessen zo besturen dat de voor de geplande voertuiginzet benodigde laadstanden op tijd worden bereikt. De laadinfrastructuur moet in het LMS worden geïntegreerd, zodat de status van de laadeenheden centraal kan worden gecontroleerd en bestuurd.