Duitsland – Aanleg van spoorweg – HBL HST München Pasing Nordbahnsteig / 2. S-Bahn-Stammstrecke München

De DB InfraGO AG schrijft in het project HST München-Pasing Noordperron de hoofdbouwwerken uit voor de realisatie van het nieuwe Noordperron in het station München-Pasing. Het doel van de maatregel is de capaciteitsverhoging van het spoorwegknooppunt München-Pasing door de bouw van een nieuw intercityperron en de aanpassing van de bijbehorende spoor- en verkeersinfrastructuur. De omvang van de prestaties omvat in het bijzonder: nieuwbouw van het Noordperron inclusief perronuitrusting, perronoverkapping, informatie- en wegwijzingssysteem en barierevrije toegang. Renovatie en uitbreiding van de voetgangersdoorgang en de voet- en fietspaddoorgang inclusief nieuwe trap-, lift- en toegangsinstallaties. Spoor-, wissel-, bovenbouw-, onderbouw- en afwateringswerken in de betrokken spoorgebieden. Nieuwbouw en aanpassing van kabelbouw-, energie- en bovenleidingsinstallaties. Nieuwbouw en aanpassing van elektrische wisselverwarmingsinstallaties (EWHA) inclusief energievoorziening en integratie in de bestaande infrastructuur. Aanleg van geluidswanden inclusief funderingen en begeleidende aardwerkzaamheden. Afbraak-, provisorische-, logistieke-, veiligheids-, ingebruikname- en documentatieprestaties. De bouwwerken moeten worden uitgevoerd onder doorlopende trein- en reizigersdienst. Specifieke eisen ontstaan uit de complexe bouwfasen, de benodigde sluitingspauzes en de veelzijdige koppelingspunten tussen de betrokken vakgebieden. De aanbesteding vindt plaats zonder lotingsdeling met als doel de coördinatie van de bouwprocessen, het gebruik van de sluitingspauzes en het beheersen van de koppelingsrisico's te waarborgen. Niet onderdeel van deze aanbestedingseenheid zijn de afzonderlijk toegewezen leiding- en beveiligingstechnische prestaties. Alleen de volledige aanbestedingsdocumenten, in het bijzonder de bouwbeschrijving, het prestatievermelding en de contractdocumenten, zijn bindend voor de aanbestedingsbehandeling.