Griekenland – Bouwwerkzaamheden – Design and Construction of the Main Terminal Building (MTB) South Pier Expansion, Satellite Terminal Building (STB) Western Extension and Aprons at Athens International Airport

Athens International Airport S.A. (hierna “AIA”) handelt in overeenstemming met het Luchthavenontwikkelingsakkoord, zoals goedgekeurd door de Wet 2338/1995 (Staatsblad A’202/14.09.95), en vervolgens gewijzigd en goedgekeurd door de Wetten 4594/2019 (Staatsblad Α΄29/19.02.19) en 5080/2024 (Staatsblad A’ 4/ 16.1.2024) en nodigt hiermee bedrijven en groepen van economische operators, waaronder joint ventures / consortiums / associaties (“Joint Venture(s) / Consortium(a) / Association(s)”) uit om te bieden (de “Biedende(s)”) voor de Werken zoals hierboven in de titel vermeld, die uitgevoerd moeten worden op het Internationale Luchthaven van Athene "Eleftherios Venizelos". Het betreffende contract (het “Contract”) omvat alle werken, diensten, specifieke activiteiten, leveringen en verantwoordelijkheden nodig voor het ontwerp, de bouw (inclusief structuur-, civiele, mechanische, elektrische en sanitaire werken), testen, ingebruikname, toezicht, monitoring, operationele gereedheid en overdracht van de uitbreiding van het hoofdterminalgebouw van het zuidelijke pier en de westelijke uitbreiding van het satellietterminalgebouw en de bijbehorende perronwerken, inclusief alle gerelateerde airside- en landside-werken, voorzieningen, interfaces en alle bijbehorende systemeninstallaties die nodig zijn om de juiste voltooiing, volledige functionaliteit, wettelijke naleving en integratie met de bestaande luchthaveninfrastructuur te waarborgen zoals beschreven in de Scope of Works (” SoW”) en de eisen van de opdrachtgever, samen met alle bijbehorende tijdelijke werken, logistieke regelingen, bouwfasering en operationele maatregelen die nodig zijn voor hun veilige en tijdige implementatie binnen een levendige en volledig operationele luchthavenomgeving. De scope omvat de uitbreiding van het MTB South Pier, de westelijke uitbreiding van het STB, de bijbehorende perronwerken en een nieuwe permanente ondergrondse verbinding (omleidingstunnel) rond de uitbreiding van het Zuidelijke Pier. De verbinding zal een continue stroom van passagiers, goederen en afval tussen het MTB en het STB tijdens en na de bouw waarborgen. De belangrijkste werken, gedetailleerd beschreven in de SoW, omvatten, zonder beperking: Ongeveer 25,000 m² nieuwe zuidelijke pierfaciliteiten, inclusief contact- en buspoorten, commerciële gebieden, CIP-lounges en ondersteunende faciliteiten rond de Zuidelijke Oculus; Ongeveer 950 m² aan werkzaamheden voor de westelijke uitbreiding van het STB, met twee (2) nieuwe open buspoorten en de omzetting van de bestaande Poorten C17–C18 in open gate lounges; Ongeveer 1,000 m² aan herconfiguratiewerkzaamheden binnen het bestaande MTB; Aanvullende contactvliegtuigstandplaatsen; Nieuwe Passagiersbruggen, bestaande uit vier (4) enkel en twee (2) dubbele bruggen, en het omleiden van de bestaande Passagiersbrug die Stands A12/A13 bedient; Bouw van een nieuwe permanente ondergrondse verbinding tussen het MTB en het STB; Afwaardering, herconfiguratie en gedeeltelijke reconstructie van Taxiweg P (voormalige Taxiweg India) en gedeeltelijke reconstructie van Taxiweg E, samen met de bijbehorende perron- en airside-infrastructuurwerken; en Herinrichting van de serviceweg en vervanging van de vaste A13-brug.