Polen – Elektrische bussen – Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo

De plaats van uitvoering van het onderwerp van de opdracht is Zakład Komunalny w Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. Het onderwerp van de opdracht is gedetailleerd beschreven in Bijlage nr 3 bij de SWZ, die een integraal onderdeel van deze vormt. In het kader van het onderwerp van de opdracht is de Uitvoerder ook verplicht tot: 1) het uitvoeren van een training voor minimaal 24 (twintig vier) werknemers van de Operator (ZK w Kleszczewie sp. z o. o.) inzake dagelijks onderhoud en minimaal 4 (vier) werknemers van de Operator, inzake dagelijks onderhoud en reparaties van bussen in overeenstemming met de bepalingen van Bijlage nr 3 bij de SWZ en het projectovereenkomst; 2) het geven van een onbeperkte autorisatie aan de Aannemer, waardoor deze in staat wordt gesteld om technisch onderhoud en garantie- en postgarantie-reparaties van bussen, apparaten en installaties die onderwerp zijn van de huidige overeenkomst, uit te voeren voor de interne behoefte van de Aannemer. Waarbij de uitvoering van de bovenstaande reparaties door de Aannemer in het kader van de verleende autorisatie een recht, maar geen verplichting is. In verband hiermee kan de Aannemer elk moment de uitvoering van de bovenstaande reparaties aan de Uitvoerder of de garant toewezen. De gedetailleerde omvang van de verleende autorisatie inzake mechanische, elektrische en ongeval-reparaties zal worden bepaald in een apart serviceovereenkomst, waarbij de bepalingen in Bijlage nr 3 en 3a bij de SWZ (omvang van de autorisatie ASO) worden meegenomen. De bovenstaande serviceovereenkomst zal worden ondertekend binnen de termijn van ondertekening van de overeenkomst voor de aankoop en levering van bussen en zal een bijlage van deze overeenkomst vormen, waarbij de Uitvoerder verplicht is om de Aannemer een project van de overeenkomstvoorwaarden te presenteren, deze bij de aanbieding toevoegend; 3) het leveren van een programma en interface die het mogelijk maken om diagnostiek, regulering en software van de bussen van alle geïnstalleerde apparaten/ systemen/ subsystemen uit te voeren; 4) het leveren van een monitorsysteem in het kader van elk van de bussen, voldoend aan de gedetailleerde voorwaarden zoals beschreven in Bijlage nr 3 bij de SWZ; 5) het leveren van de vereiste technische documentatie, nodig voor het uitvoeren van dagelijks technisch onderhoud en reparaties, een schema van elektrische verbindingen van het voertuig. Technische exploitatiedocumentatie en catalogi van onderdelen (catalogus van onderdelen ook op CD) in de Poolse taal en online catalogi – Overwegend met Bijlage nr 3 bij de SWZ. De bussen, zoals in punt 1 vermeld, moeten: 1) de technische vereisten voldoen zoals beschreven in Bijlage nr 3 bij de SWZ -OPZ; 2) fabrieksnieuw zijn, volgens de definitie in de wet Prawo o ruchu drogowym van 20 juni 1997 r., laagvloerig en beschikken over een actueel typegoedkeuringscertificaat van het voertuig WE, uitgegeven overeenkomstig de wet van 14 april 2023 r. over homologatiesystemen van voertuigen en hun uitrusting, voldoen aan de technisch-exploitatieve parameters zoals beschreven in de geldende voorschriften zoals beschreven in de Verordening van de Minister van Infrastructuur inzake technische voorwaarden van voertuigen en de omvang van hun noodzakelijke uitrusting; 3) niet eerder dan een jaar voor de levering geproduceerd, niet geëxploiteerd en niet gebruikt voor testen, tests, presentaties of doeleinden van vergelijkbare aard; 4) van één merk, identiek in constructie, uitrusting, uitrusting en kleur (overlegd met de Aannemer overeenkomstig Bijlage nr 3 bij de SWZ), bedekt met logotypes van het Programma Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) (in overeenstemming met de Aannemer). OPMERKING: Het onderwerp van de opdracht moet voldoen aan het principe DNSH (“Do No Significant Harm” – doe geen significante schade), zoals beschreven in Verordening (EU) 2020/852. De Uitvoerder is verplicht om technische, technologische en organisatorische oplossingen toe te passen, die geen significante schade veroorzaken voor milieu-doelen, in het bijzonder inzake: het verminderen van klimaatveranderingen, aanpassing aan klimaatveranderingen, juiste gebruik en bescherming van water- en zee-resources, bescherming van bodem- en watermilieu, sluiting van de economische kringloop, inclusief het voorkomen van afval en recyclage, voorkomen en controleren van lucht-, water- of bodemverontreiniging en bescherming en herstel van biodiversiteit en ecosystemen. De toegepaste materialen, apparaten en technologieën moeten zich kenmerken door rationeel gebruik van hulpbronnen, beperking van emissie en afval en duurzaamheid in de hele levenscyclus van het object. De Uitvoerder zal de Aannemer een schriftelijke garantie geven voor een periode van minimaal: 1) voor het gehele voertuig – minimaal 24 maanden vanaf de datum van de eindacceptatie, 2) voor perforatie veroorzaakt door corrosie van de buitenste platen en het chassis en het frame en de constructie van het chassis – minimaal 120 maanden vanaf de datum van de eindacceptatie, 3) voor lak- en anti-corrosiebeveiliging van het chassis – minimaal 60 maanden vanaf de datum van de eindacceptatie, 4) voor energieopslagsystemen - garantie van duurzaamheid en correcte werking – minimaal 120 maanden vanaf de datum van de eindacceptatie.