Duitsland – Dienstverlening op het gebied van architectuur, bouwkunde en planning – RRX – PFA 3.2 Düsseldorf Angermund – Duisburg Schlenk, Planung LST Lph3, opt. Lph 6+7

In het PFA 3.2 zijn voor het project RRX uitgebreide bouwmaatregelen nodig. In het Planfeststellungsabschnitt 3.2 van de stadsgrens D/DU tot aan het station Duisburg-Schlenk (kilometer 53,4-60,1 met betrekking tot traject 2650) wordt een doorlopende zessporigheid gerealiseerd. Hiertoe worden tussen de stadsgrens en het station Großenbaum twee extra sporen, tussen het station Duisburg-Buchholz en de noordelijke PFA-grens een extra spoor gebouwd, in dit kader het station DU-Rahm nieuw gebouwd, een kruisingsbouwwerk aan de Wedauer Straße nieuw opgericht en diverse spooroverbruggingen uitgebreid. Samengevat worden de volgende LST-hoofdmaatregelen gerealiseerd: 1) Uitbreiding van de ESTW-UZ Duisburg Hbf met een tweede ondercentrale 2) Uitrusting van de nieuwe sporen en aanpassing van de bestaande sporen met Ks-signaaltechniek, gedeeltelijk met nieuw inrichten van een spoorwisselbedrijf op traject 2650. Hiertoe worden tal van signalen geplaatst, rijwegen, as-teltrappen en dergelijke aangepast. Op traject 2650 is bovendien in het bezit de lijnvormige treinbeïnvloeding ingebouwd. 3) Nieuw te bouwen ESTW-componenten moeten ETCS-ready en iUZ-kompatibel worden gepland.