Bulgarije – Reparatie van vliegtuigmotoren – Извършване на основен ремонт на два броя газотурбинни двигатели (ГТД) тип MARS 90

Het onderwerp van de huidige opdracht is het uitvoeren van een hoofdherstel van twee gas turbine motoren (GTM) type MARS 90, inclusief de volgende activiteiten volgens de technische specificatie, namelijk: - Ontmanteling van de twee bestaande gas turbine motoren GTM MARS 90 van de samenstelling van GTKA № 8 van KС „Лозенец“ en GTKA № 3 van KС „Петрич“; - Transport van de motoren van KС „Лозенец“ en KС „Петрич naar de reparatiebasis van de uitvoerder; - Uitvoeren van ontmanteling, defectie, hoofdherstel, herstel, vervanging van onderdelen en montage van de motoren; - Transport van de motoren terug van de reparatiebasis van de uitvoerder naar KС „Лозенец“ en overeenkomstig naar KС „Петрич bij de opdrachtgever; - Montage en 72-urige testen in exploitatiecondities van de motoren; - Voorleggen van een eindrapport over de resultaten van het herstel van de GTM; - Garantieonderhoud binnen de garantietermijn. De gas turbine motoren zijn geproduceerd en geleverd door Solar Turbines Incorporated, met hoofdkantoor in San Diego, Californië, VS. Deze zijn in 2016 in gebruik genomen, respectievelijk in de samenstelling van GTKA № 8 in compressorstation „Лозенец“ en GTKA № 3 in compressorstation „Петрич“. De motoren zijn model MARS 90 met machinair identificatienummer ME2BЕA-1100-270, wat hun technische kenmerken, exploitatieparameters en specifieke eisen voor onderhoud bepaalt volgens de voorschriften van de fabrikant. Op dit moment hebben de motoren een werkbelasting bereikt die dicht bij de 30 000 werkuren ligt. Deze exploitatiedrempel is van cruciaal belang, omdat volgens de serviceconceptie van de fabrikant dit de grens markeert waar een hoofdherstel nodig is. Dit vereiste is veroorzaakt door de ophoping van slijtage van belangrijke componenten en onderdelen die werken bij hoge temperaturen en mechanische belastingen, wat kan leiden tot een verslechtering van de exploitatiekenmerken en een verhoogd risico op het ontstaan van noodgevallen. Het hoofdherstel omvat een volledig ontmantelen van de motoren, een gedetailleerde diagnostiek en evaluatie van de toestand van alle sleutelcomponenten, vervanging of herstel van de versleten elementen, gevolgd door montage, balanseren en testen. Door het uitvoeren van deze activiteiten wordt het herstellen van de oorspronkelijke technische parameters van de motoren beoogd, inclusief vermogen, rendement en betrouwbaarheid. Het uitvoeren van het herstel is noodzakelijk om een veilige, betrouwbare en ongevalvrije exploitatie van de apparatuur te waarborgen binnen de gastransportinfrastructuur. Bovendien, volgens de voorschriften van de fabrikant, zal een succesvol uitgevoerd hoofdherstel de exploitatiereserve van de motoren verlengen tot een totale werkbelasting van ongeveer 60 000 werkuren.