Polen – Elektrische bussen – Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo

De plaats van uitvoering van het onderwerp van de opdracht is Zakład Komunalny w Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. Het onderwerp van de opdracht is gedetailleerd beschreven in bijlage nr 3 bij de SWZ, die een integraal onderdeel van deze vormt. In het kader van het onderwerp van de opdracht is de Uitvoerder verplicht om te: 1) een training te geven voor minimaal 24 (vierentwintig) werknemers van de Operator (ZK w Kleszczewie sp. z o. o.) in het kader van de dagelijkse beheer en minimaal 4 (vier) werknemers van de Operator, in het kader van de dagelijkse beheer en reparatie van bussen overeenkomstig de bepalingen van Bijlage nr 3 bij de SWZ en het contractproject; 2) de Aannemer een onbeperkte autorisatie te geven die hem in staat stelt om technische onderhoud en garantie- en postgarantie-reparaties van bussen, apparaten en installaties die onderdeel zijn van deze overeenkomst uit te voeren voor interne behoefte van de Aannemer. Waarbij de uitvoering van de bovenstaande reparaties door de Aannemer in het kader van de verleende autorisatie een recht, maar geen verplichting is. In verband hiermee kan de Aannemer elke keer de uitvoering van de bovenstaande reparaties aan de Uitvoerder of de garant toevertrouwen. De specifieke omvang van de verleende autorisatie in het kader van mechanische, elektrische en ongevallenreparaties zal worden bepaald in een afzonderlijk onderhoudscontract, waarbij de bepalingen in Bijlage nr 3 en 3a bij de SWZ worden meegenomen (omvang van de autorisatie ASO). Het bovenstaande onderhoudscontract wordt ondertekend binnen de termijn van ondertekening van de overeenkomst voor de aankoop en levering van bussen en zal een bijlage van deze overeenkomst vormen, waarbij de Uitvoerder verplicht is om de Aannemer een project van de contractuele bepalingen voor te leggen door deze aan het aanbod toe te voegen; 3) een programma en een interface te leveren die het mogelijk maken om diagnostiek, regulering en software van de bussen van alle geïnstalleerde apparaten/ systemen/ subsystemen uit te voeren; 4) een monitoringsysteem te leveren in het kader van elke bus, dat de voorwaarden voldoet die gedetailleerd zijn beschreven in Bijlage nr 3 bij de SWZ; 5) de vereiste technische documentatie te leveren die nodig is voor het uitvoeren van dagelijkse technische onderhoud en reparaties, een schema van de elektrische verbindingen van het voertuig. Technische exploitatiedocumentatie en catalogi van onderdelen (catalogus van onderdelen ook op CD) in de Poolse taal en online catalogi - overeenkomstig Bijlage nr 3 bij de SWZ. De bussen, die in punt 1 worden genoemd, moeten: 1) de technische eisen voldoen die in Bijlage nr 3 bij de SWZ-OPZ zijn bepaald; 2) fabrieksnieuw zijn, volgens de definitie van de Wet op het verkeer op de weg van 20 juni 1997, laagvloerig en beschikken over een geldig typegoedkeuringscertificaat van het voertuig WE, uitgegeven overeenkomstig de wet van 14 april 2023 over homologatiesystemen van voertuigen en hun uitrusting, voldoen aan de technische exploitatieparameters die zijn bepaald in de geldende bepalingen die zijn vastgelegd in de Verordening van de Minister van Infrastructuur betreffende de technische voorwaarden van voertuigen en de omvang van hun noodzakelijke uitrusting; 3) niet eerder dan één jaar voor de levering zijn geproduceerd, niet in gebruik zijn genomen en niet zijn gebruikt voor onderzoek, tests, presentaties of doeleinden van vergelijkbare aard; 4) van één merk zijn, identiek zijn in constructieve, complete, uitgeruste en kleurgebruik (overeengekomen met de Aannemer overeenkomstig Bijlage nr 3 bij de SWZ), voorzien zijn van de logotypes van het Programma Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) (in overeenstemming met de Aannemer). OPSCHORTING: Het onderwerp van de opdracht moet voldoen aan het DNSH-principe ("Do No Significant Harm" - doe geen betekenisvolle schade) zoals beschreven in Verordening (EU) 2020/852. De Uitvoerder is verplicht om technische, technologische en organisatorische oplossingen toe te passen die geen betekenisvolle schade aanbrengen voor milieu-doelen, in het bijzonder in het kader van: het verminderen van klimaatveranderingen, aanpassing aan klimaatveranderingen, juist gebruik en bescherming van water- en zee-resources, bescherming van het bodemwatermilieu, een gesloten kringloop-economie, inclusief het voorkomen van afval en recyclage, voorkomen en beheer van lucht-, water- of bodemverontreiniging en bescherming en herstel van biodiversiteit en ecosystemen. De toegepaste materialen, apparaten en technologieën moeten zich kenmerken door rationeel gebruik van hulpbronnen, beperking van emissies en afval en duurzaamheid in de hele levenscyclus van het object. De Uitvoerder verstrekt de Aannemer een schriftelijke garantie voor een periode van minimaal: 1) volledig voertuig – minimaal 24 maanden vanaf de datum van de definitieve ontvangst, 2) op perforatie veroorzaakt door corrosie van de buitenste platen en het chassis en het onderstel, evenals breuken in de constructie van het chassis – minimaal 120 maanden vanaf de datum van de definitieve ontvangst, 3) op lak- en antikorrosiebehandeling van het onderstel – minimaal 60 maanden vanaf de datum van de definitieve ontvangst, 4) op opslag van elektrische energie - garantie van duurzaamheid en correcte werking – minimaal 120 maanden vanaf de datum van de definitieve ontvangst.