Duitsland – Diensten door architectenbureaus voor gebouwen – Feuerwehrgerätehaus Oedingen - Fachplanung technische Gebäudeausstattung (Heizung, Lüftung, Sanitär)

De gemeente Remagen heeft de bouw van een nieuw brandweergebouw in het dorp Oedingen gepland. De planning is gebaseerd op DIN 14092 „Brandweergebouwen“, de Arbeidsomstandighedenrichtlijn en de relevante richtlijnen van de Unfallkasse. De mogelijkheden voor bebouwing van het bestaande bouwterrein worden geregeld door het bestemmingsplan 40.14/02 „Bedrijventerrein Oedingen“. Het bouwterrein is via een korte aansluiting (bedrijfsweg) verbonden met een Kreisstraße. Voorafgaand aan de planning is een haalbaarheidsstudie uitgevoerd. Deze vormt de basis voor het geplande VgV-proceduur. De brandweereinheid Oedingen bestaat uit een vrijwillige brandweer met ongeveer 30 personen (5 vrouwen, 25 mannen) en een jeugdbrandweer met ongeveer 20 jongeren (5 meisjes, 15 jongens). Naast de gebruikelijke brandweerapparatuur bestaat de uitrusting uit twee brandweervoertuigen (een MTF en een TSFW) en een aanhanger (met onweersuitrusting). Het bouwterrein heeft een oppervlakte van ongeveer 5.000 m² en moet voldoende groot zijn voor het te realiseren ruimteprogramma op één niveau (barrierevrij) en de benodigde verkeersvoorzieningen. Bij de planning van de verkeersvoorzieningen op het terrein moet rekening worden gehouden met het volgende: 1. kruisingsvrij verkeer van de aankomende en uitrukkende krachten, evenals een snelle uitrit; 2. bereikbaarheid/verbinding van de parkeerplaatsen en ingangen in geval van inzet; 3. de alarmhof moet voldoende ruimte bieden voor het rangeren van de inzetvoertuigen; 4. er moet voldoende parkeerplaatsen zijn in geval van alarm; De objectplanning gebouw omvat een voertuigenhal en een sociaal gebouw. Een belangrijk onderdeel van de planning is de scheiding van de koude en warme zones. Naar koude en warme zones gescheiden gebouwdelen maken een economische bouw mogelijk, besparen energie en verhogen de duurzaamheid. De warme zone ligt boven de 20°C en de koude zone bij ongeveer 7°C. Daarnaast vindt er een scheiding plaats tussen zwarte en witte zones. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat bepaalde functies aan de betreffende zone zijn toegewezen of aanvullend in beide zones beschikbaar moeten zijn. Barrierevrijheid moet in de planning in de vereiste mate worden meegenomen. Eveneens wordt er veel waarde gehecht aan de duurzaamheid van de gekozen bouwmaterialen en constructies. De voorkeur gaat naar het gebruik van regionale producten. Volgens de Landessolargesetz moet het dak met een fotovoltaïsch systeem worden uitgerust. Het ruimteprogramma Voertuigenhal • Werkplaats ca. 13 m² • Opslagruimtes ca. 65 m² (eventueel ook galerij boven de voertuigenhal) • Droogruimte ca. 8,5 m² • Schoenwasruimte ca. 11 m² • Aansluitingsruimte huis ca. 9 m² • Techniekruimte ca. 12 m² • Voertuigenhal voor een MTF en een TSFW ca. 117 m² Sociaal gebouw • Kleedkamer heren ca. 56 m² • Kleedkamer dames ca. 22 m² • Douches heren ca. 8 m² • Sluis heren ca. 8 m² • WC heren ca. 14 m² • Douches dames ca. 5 m² • Sluis dames ca. 7 m² • WC dames ca. 11 m² • Rolstoel WC ca. 9 m² • Bereidheidskamer ca. 19 m² • Alarmgang ca. 17 m² • Multifunctionele ruimte/scholingruimte ca. 76 m² • Keuken ca. 13 m² • Voedselvoorraadruimte ca. 7 m² • Leermiddelen/stoelopslag ca. 9,5 m² • Opslagruimte jeugdbrandweer ca. 6,5 m² • Kantoor ca. 21 m² • Reinigingsmiddelenruimte ca. 6,5 m² • WC heren ca. 15 m² • WC dames ca. 7 m² Nieuwe elementen ten opzichte van de haalbaarheidsstudie: Er is tussen tijdelijk een groter terrein beschikbaar. Het is daarom niet nodig om een tweelaags gebouw te plannen, maar er wordt een eenlaags variant voorgesteld. Het gebouw moet onvoorwaardelijk barrierevrij zijn. Verkeersvoorzieningen/Vrije ruimtes De verkeersvoorzieningen moeten zo worden ontworpen dat een omrijding van het gebouw mogelijk is (éénrichtingsverkeer) met een apart toegang en afrit. Uitrukkende inzetvoertuigen mogen niet met aankomende inzetkrachten botsen. Voor de haldeuren moet de alarmhof worden aangelegd. Er moeten 15 parkeerplaatsen voor auto's worden voorzien. In het algemeen moet bij het aanleggen van verhardingen een duurzaam doorlatend vermogen in de mate van het mogelijke worden gerealiseerd. De over de aangrenzende bedrijfsweg verlopende toegang naar de Kreisstraße maakt eveneens deel uit van de verkeersvoorzieningenplanning. Hier is een verbreeding van de weg en een verbreding van de instroomgebied naar de Kreisstraße vereist. Op de overblijvende, niet verhardde restvlakken moeten groenvoorzieningen worden aangelegd. Een beschaduwing van de verhardingen door passende boomplantsoen moet in de mate van het mogelijk worden gerealiseerd. Groenmuren zijn als klimaatanpassingsmaatregelen te overwegen. Daarnaast moeten landschapscompensatiemaatregelen op het terrein worden uitgevoerd. Technische uitrusting Voor de uitvoering van de maatregelen zijn honorarische prestaties overeenkomstig de prestatiebeelden volgens § 55 – prestatiebeeld Technische uitrusting volgens HOAI 2021, zoals volgt vereist (§ 5