Slowakije – Werkzaamheden voor spoorseinen – ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza

Het object van de opdracht met de naam „ŽSR, ETCS L2 in het traject ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza“ is:

- het uitvoeren en leveren van projectdocumentatie op het niveau van de bouwvergunning en het bouwproject in de details van het uitvoeringsproject, inclusief geodetische metingen,

- het verzorgen van de bijbehorende ingenieurswerkzaamheden, waarvan het resultaat het verkrijgen van een geldig besluit over de bouwvergunning en de goedkeuring van het bouwproject is (inclusief het verlengen van hun geldigheid in geval van noodzaak; en in geval dat het besluit over de bouwvergunning ongeldig wordt, het verkrijgen van een nieuw geldig besluit over de bouwvergunning en de goedkeuring van het bouwproject),

- het verzorgen van de eigendomsrechtelijke afhandeling van de eigenaars van de gronden door middel van een definitieve onteigening of het instellen van een last, en wel ten behoeve van de bouwvergunning, of in geval van een later vastgestelde eigenaar of eigenaars op de datum van indienen van het verzoek om de bouw af te nemen, indien nodig,

- het uitvoeren van de bouwwerkzaamheden,

- het verzorgen van de bijbehorende ingenieurswerkzaamheden tijdens de uitvoering van de bouwwerkzaamheden, waarvan het resultaat het verkrijgen van een geldig keuringscertificaat of geldige keuringscertificaten is,

- het uitvoeren en leveren van de projectdocumentatie van de werkelijke bouw, (hiernaast ook „object van de opdracht“ in de juiste grammaticale vorm).

De opdracht wordt gegeven op basis van de taak uit de Besluit van de Regering van de Slowaakse Republiek nr. 604/2025 van 3 december 2025 betreffende het voorstel van het Actieplan voor het verhogen van de veiligheid van het spoorverkeer in Slowakije. Het doel is de realisatie en implementatie van het ETCS L2 BL3 systeem of een hogere versie in het traject ŽST Varín - Výh. Paludza in delen ŽST Varín (buiten) - ŽST Vrútky goederenst., ŽST Vrútky goederenst. (buiten) - ŽST Ľubochňa (buiten), ŽST Ľubochňa - ŽST Liptovská Teplá (buiten), ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza, inclusief integratie in bestaande stations- en spoorbeveiligingsinstallaties, telecommunicatie-infrastructuur en verkeersbeheersystemen voor het personeel dat het verkeer beheert. Deze opdracht betreft het deel ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza. Op dit moment is er in het traject ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza in het wisselstation Paludza een relaisbeveiligingsinstallatie. In ŽST Liptovská Teplá is er een elektromechanische beveiligingsinstallatie met lichtsignalen en elektromotorische wisselstellen voor het bedienen van wissels, met een relaisgedeelte dat door lokale verkeersleiders wordt bediend. Op het traject ŽST Liptovská Teplá - Výh. Paludza is er een tweerichtingsrelaisautomatische blokkering. De opdrachtgever vraagt in het kader van de uitvoering van het object van de opdracht dat het ETCS L2 BL3 systeem of een hogere versie in de bestaande spoorinfrastructuur zo ontworpen wordt dat het slechts noodzakelijke ingrepen in het bestaande spoornet en de technologieën vereist. Het belangrijkste principe is het maximaal benutten van de huidige infrastructuur en bestaande beveiligingsinstallaties, terwijl nieuwe technologische componenten van het ETCS L2 BL3 systeem of een hogere versie op een manier geïntegreerd worden die bouwwerkzaamheden en operationele beperkingen minimaliseert. Het voorgestelde ontwerp moet de implementatie van het ETCS L2 BL3 systeem of een hogere versie met terugwaartse compatibiliteit met lagere ETCS-versies BL2 en BL3 in overeenstemming met de eisen van interoperabiliteit volgens de huidige geldende TSI CCS garanderen, waarbij de omvang van de bouw- en technologische aanpassingen beperkt blijft tot die die noodzakelijk zijn voor de functie van het ETCS-systeem, met name de installatie van spoorcomponenten, het inrichten van beheerscomponenten en het verzorgen van de gegevenscommunicatie. De voorgestelde technologie ETCS L2 BL3 of een hogere versie moet volledig de huidige stationsbeveiligingsinstallaties, spoorbeveiligingsinstallaties en overwegbeveiligingsinstallaties respecteren en rekening houden met. Bij het ontwerpen en realiseren van het object van de opdracht moet er nadruk gelegd worden op het behouden van de continuïteit van het spoorverkeer, het minimaliseren van ingrepen in de bestaande infrastructuur en het optimaliseren van de investeringskosten bij het tegelijkertijd behalen van het gewenste niveau van veiligheid, betrouwbaarheid en interoperabiliteit van het spoornet. Een gedetailleerde beschrijving van het object van de opdracht is opgenomen in de aanbestedingsdocumenten (hiernaast ook „SP“).