Duitsland – Onderzoek en ontwikkeling, en aanverwante adviezen – "Mobilität in Deutschland 2028"

"Mobiliteit in Duitsland 2028" Verkeersbeleid en verkeersplanning hebben betrouwbare, actuele en ruimtelijk gedifferentieerde informatie over de keuze en het gebruik van verkeersmiddelen nodig, om doelgerichte infrastructuurinvesteringen en politieke maatregelen te kunnen ontwikkelen. De officiële statistiek registreert de mobiliteit van privéhuishoudens en de economische verkeer met kleinere vrachtwagens en personenwagens slechts rudimentair. De Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) als ondergeschikte autoriteit van het Bundesministerium für Verkehr (BMV) is daarom voor haar taken aangewezen op eigen onderzoeken. De vorige onderzoeken van de studie Mobilität in Deutschland (MiD) (2002, 2008, 2017, 2023) hebben een actualisering nodig om nieuwe ontwikkelingen weer te geven. De BASt heeft de intentie om een landelijke representatieve enquête uit te voeren van minimaal 35.000 privéhuishoudens en 70.000 personen in het kalenderjaar 2028. Er worden mobiliteitsgedrag, verkeersmiddelgebruik, reizigersafstanden en -doelen geregistreerd. Het onderzoek is gebaseerd op beproefde methoden van de voorgangerstudies, maar integreert innovatieve benaderingen zoals smartphone-tracking en verbetert de inbegrip van ondervertegenwoordigde groepen. Regionale diepgaande steekproeven maken tot 175.000 huishoudens mogelijk. De MiD 2028 levert actuele mobiliteitskengetallen voor de Bond en de Lander, evenals socio-economische en ruimtetypische mobiliteitspatronen. Het ondersteunt de behoeftenplancontrole van de verkeersdragers (spoor, weg, waterweg), de verdere ontwikkeling van het klimaatbeschermingsprogramma en de planning van duurzame infrastructuur. De gegevensbasis maakt bewijsgebaseerde verkeersbeleidbeslissingen mogelijk, bevordert wetenschappelijk onderzoek en staat derden (gebiedsautoriteiten, verkeersbedrijven) voor regionale diepgaande steekproeven ter beschikking. Door methodische verdere ontwikkelingen verbetert het op de lange termijn de kwaliteit van de mobiliteitsonderzoek in Duitsland.