Duitsland – Volledige of gedeeltelijke bouw- en civieltechnische werkzaamheden – Fels- und Hangsicherung in Mauel Strecke 2651, km 59,345 | Bauleistung KIB

Fels- en hellingverzekering in Mauel traject 2651, km 59,345 Deutsche Bahn plant de verzekering van een steenvalgevaarlijke rots- en hellinghelling langs de DB-traject 2651 (Köln-Deutz – Berzdorf) in het gedeelte tussen spoor-km 59,344 en km 59,387, zuidelijk van de Mauel-Tunnel. Het gaat hier om een enkelspoor, geëlektrificeerde hoofdlijn met personen- en goederenvervoer, die in het trajectdeel Windeck-Nord – Windeck-Süd loopt. In het kader van speciale inspecties na meerdere steenvalincidenten is vastgesteld dat het betrokken rotsdeel als gevolg van de verwering van de aanwezige zandsteen en ongunstig georiënteerde en gedeeltelijk ver uit elkaar liggende kluften een duidelijke instabiliteit vertoont. Deze geologische structuren bevorderen zowel glij- als kippbewegingen van afzonderlijke rotsblokken. Daarnaast werken vorst-dooiwisselingen en worteldruk van de vegetatie destabiliserend en bevorderen de voortschrijdende ontbinding van het gesteente. Op verschillende plaatsen zijn verse afscheursporen en recente stuurgebeurtenissen gedocumenteerd, waardoor de bedrijfszekerheid van de lijn herhaaldelijk is beïnvloed. Op basis van de geotechnische beoordeling en de stabiliteitsanalyse wordt een verzekering van de rotsafslag aanbevolen. Voorgesteld is de installatie van een steenvalbeschermingsheining en twee steenvalbeschermingsnetten met vangschort, om de spoorwegbedrijf permanent te beschermen tegen gevaren door steenval.