Duitsland – Technische ontwerpdiensten – Technische Planung einer Entladestelle für das Projekt "Langfristige Sicherung der Geschiebezugabe (LSG)" - Standort Iffezheim

Deze uitgeschreven planningdienst omvat de technische planning van de losplaats inclusief de damkruisings. De ongeveer 200 m lange en 20 m brede losplaats wordt aan de rechterzijde van de Rijn tussen Rijn-km 332,5 en 332,7 aan de Rijnzijde dam geplaatst. De losplaats is ontworpen als een rechthoekige spundwandconstructie. Om de stabiliteit van de waterkant spundwand (kade) te waarborgen, zullen waarschijnlijk verankeringen aan de achterste spundwand nodig zijn. Voor het transport van het terughoudingsruimtemateriaal is volgens de huidige planning de inzet van koppelverbonden (motorschip type „Großes Rheinschiff met gekoppelde leichter type „Europa II“) voorzien. Deze zullen aan de kade van de losplaats aanleggen voor het lossingsproces. Een scheepsverholing is niet voorzien. Voor de damkruising zal het transportband in een soort trogconstructie geleid worden. Omdat de damkruisingsweg altijd toegankelijk moet zijn, is er een overvaart nodig in het gebied van de damkruisingsweg. De lossinstallatie zal planmatig 8 jaar in gebruik zijn. Aan het einde van deze periode zal de installatie gedemonteerd worden. Een verdere gebruik van de losplaats als permanente PKW-overslagplaats voor de binnenvaart zal in het kader van de planning onderzocht worden. Het basisdoel van deze planningdienst is de object- en constructieplanning van de losplaats inclusief de damkruising tot de toestemming of planvaststelling (LPH 1 tot 4 volgens HOAI). De uit te schrijven diensten worden in twee opdrachtstappen toegekend: - Opdrachtstap I – Uitvoeringsfases 1 en 2 van de objectplanning en de constructieplanning voor de losplaats en het trogconstructie of de damkruising, - Opdrachtstap II – Uitvoeringsfases 3 en 4 van de objectplanning en de constructieplanning voor de losplaats en het trogconstructie of de damkruising.