Naar inhoud overslaan
Terug naar zoeken

Duitsland – Technische ontwerpdiensten – Planungsleistungen für den Ersatzneubau des Auedeichsiels und die Erhöhung des Deichabschnittes Dkm 19-200 bis Dkm 19-300

Hamburg Port Authority AöRDuitslandGepubliceerd op 23 aug 2026
Geen vervaldatum opgegeven

Beschrijving

Volgens een besluit van de Senaat van Hamburg gelden er sinds 2012 nieuwe bemessingswaterstanden voor openbare hoogwaterbeschermingsinstallaties in Hamburg, wat een aanpassing van alle HWS-installaties tot gevolg heeft. Voor dit doel wordt de hoofdwaterkering van Hamburg in het kader van het bouwprogramma hoogwaterbescherming stapsgewijs tot 2050 versterkt. In het zuidoosten van Finkenwerder ligt de 1.441 m lange Aue hoofdwaterkering, die als een grondwaterkering is uitgevoerd. Deze moet met 0,90 m worden verhoogd tot een gewenste hoogte van NHN +8,60 m. Tijdens de planning voor de verhooging van de dijk werd bepaald dat toekomstige klimaatveranderingen en de daarmee samenhangende veranderende waterstanden moeten worden meegenomen, om een volgende verhooging van de Aue hoofdwaterkering zo makkelijk en duurzaam mogelijk uit te voeren. Daarvoor is een tweede uitbausfase met een planningstermijn van 2100 vastgesteld. De gewenste hoogte van de dijk is voor de tweede uitbausfase op NHN +9,40 m vastgesteld. De Aue hoofdwaterkering is vanwege inbouwsels en verschillende doorsneden in 5 secties (Noord 1.1, Auedeichsiel 1.2, Midden 2, Storchennest 3.1 en Zuid 3.2) onderverdeeld. Het Auedeichsiel kruist de Aue hoofdwaterkering bij Dkm 19+252. Het is ongeveer 90 m lang, ongeveer 1,8 m breed en ongeveer 2,3 m hoog. In wezen bestaat het bouwwerk uit een enkele sluis, het in- en uitlaatgebouw en een bedrijfsgebouw met bedrijfsschacht. De sluis is een kastenvormige raamconstructie van staalbeton uit 1968. De dekplaat is hol gebogen. De sluis bestaat uit afzonderlijke bouwblokken, die door een voegconstructie aan de drukwaterzijde met elkaar zijn verbonden. Een sluisblok werd in 1968 niet vernieuwd en bestaat nog steeds uit het jaar 1393/45. De sluis is gebaseerd op een behouden bodemplaat uit 1939/45 en de bestaande houten paalfundering uit 1939/45. Het loost de Auedeichgraben en de Ringgraben in de Finkenwerder voorhaven en is daarmee een bouwwerk van de waterbeheer. Bij stijgende Elbwaterstanden sluit het stootdeur en beschermt het achterland tegen verhoogde waterstanden. De tweede dijkveiligheid wordt door een hefsluis gegarandeerd. Tijdens de planning van de verhooging van de Aue hoofdwaterkering bleek dat het Auedeichsiel geen extra berekende draglastreserves in de sluisdoorsnede en in de fundering heeft. Daardoor is het niet mogelijk om het kruisingsbouwwerk met een verhoogde dijk te overbouwen. Voor het Auedeichsiel moet een vervangende nieuwbouw worden gepland. De vervangende nieuwbouw moet in de huidige verhogingsmaatregel in planmatig worden geïntegreerd. Voor het Auedeichsiel ligt een actuele hydraulische waterbeheerbedarfsplanning voor, waarvan de afmetingen voor de vervangende nieuwbouw kunnen worden afgeleid. Daarnaast moet de afbraak van de bestaande sluis en de bouwtijdelijke handhaving van de sluisbedrijf worden gepland. De locatie van de nieuwe Auedeichsiel wordt in het kader van de planmatige prestatie van de object- en constructieplanning onder andere met inachtneming van de bestaande bouwwerken, de aanbevelingen van de munitieplanning, milieu-specifieke belangen en beschikbare oppervlakten vastgesteld. De dijkplanning in het gebied van het Auedeichsiel met inachtneming van beide uitbausfases en de noordelijk en zuidelijk aangrenzende plannen (sectie 1.1 en sectie 2) zijn eveneens onderdeel van deze planmatige opdracht. Tijdens de bouwmaatregel van het Auedeichsiel moet het verkeer op de straat Aue-Hauptdeich en de kruisende fiets-/voetgangerspaden zo veel mogelijk worden oprechterhouden. Building Information Modeling (BIM) moet in dit project worden toegepast. In het kader van het planmatige proces moeten maatregelen voor klimaatoptimaal bouwen in de gebieden ontwerp (varianten), bouwmateriaalkeuze, levertransporten, bouwplaatslogistiek en afwikkeling worden geïdentificeerd en beoordeeld. De prestatieverplichting van de AN omvat de prestaties van de - objectplanning technische bouwwerken in de prestatiefasen 1 tot 7 volgens §43 HOAI - constructieplanning voor de prestatiefasen 1 tot 6 volgens §51 HOAI - technische uitrusting voor de prestatiefasen 1 tot 3 en 5 tot 7 volgens §55 HOAI, elk voor de installatiegroep 4, de installatiegroep 7.2 en de installatiegroep 8 - geotechnische berekeningen.

CPV-codes

Engineering design servicesEngineering design services for the construction of civil engineering worksEngineering design services for mechanical and electrical installations for buildingsLoad-bearing structure design servicesGeotechnical engineering services

Documenten & inzending

AI samenvatting
Meld je aan voor een AI samenvatting

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Vergelijkbare aanbestedingen