Belgia – Roboty budowlane – Overheidsopdracht voor werken en diensten voor het ontwerp van gemeentelijke infrastructuur, de bouw van ondergrondse parkeerplaatsen én de ontwikkeling van de Postsite

Dodawca chce za pomocą tego zamówienia publicznego wyznaczyć obowiązkowe konsorcjum składające się z architekta krajobrazu, dewelopera nieruchomości oraz architekta. Architekt krajobrazu najpierw współpracując z deweloperem i architektem opracuje plan jakości wizualnej dla całego obszaru projektu. Ten plan jakości wizualnej obejmuje jakościową przestrzenną realizację całej strefy projektu (nowy plac, podziemny parking, wielorodzinne mieszkania, przestrzenie handlowe, itd.) zarówno strefy obowiązkowej, jak i fakultatywnej (patrz dalej). Ponadto architekt krajobrazu zaprojektuje nowy plac na zlecenie Dodawcy. Projekt placu musi się zgadzać z planem jakości wizualnej, ale stanowi tylko jego część. Plac zostanie bowiem zbudowany nawet jeśli strefy fakultatywne nie będą mogły zostać rozwinięte z braku zgody ze strony właścicieli (patrz dalej). Plac zapewnia dostęp do wszystkich nowo budowanych wielorodzinnych mieszkań i przestrzeni handlowych jako obszar publiczny. Wszystkie przestrzenie publiczne będą należały do domeny publicznej. Dodawca sam wykona budowę placu w ramach osobnego zamówienia publicznego. Deweloper będzie musiał rozwinąć nowe ściany placu w strefie projektu poprzez budowę wielorodzinnych mieszkań i przestrzeni handlowych na parterze. Deweloper będzie budował i komercjalizował wielorodzinne mieszkania i przestrzenie handlowe na własne imię i koszt. Strefa projektu podzielona jest na trzy podstrefy (jedna strefa obowiązkowa i dwie strefy fakultatywne). Określenie przestrzeni dla działalności gospodarczej będzie odbywać się w porozumieniu z gminą Bornem… Może to dotyczyć między innymi, ale nie tylko, gastronomii, detalicznej sprzedaży detalicznej, supermarketu, rzemiosł, które mają swoje miejsce w centrum wsi, wolnych zawodów, itd. Pod budynkami ściany placu w strefie obowiązkowej i placem w strefie obowiązkowej musi zostać zbudowany obowiązkowy podziemny parking. Ten podziemny parking ma trzykrotne przeznaczenie: - Prywatne parkowanie dla mieszkań; - Parking dla operatora nadzorującego działalność gospodarczą; - Pozostałe miejsca parkingowe, które mogą zostać zrealizowane, mogą być wykorzystywane do zapewnienia publicznego krótkiego parkowania (shop and go). Tworzenie oferty miejsc parkingowych bezpośrednio w centrum handlowym musi również przyczynić się do jego odnowy i dlatego pasuje do celów politycznych Dodawcy wzmocnienia centrum handlowego. Ponadto dodatkowe miejsca parkingowe publiczne muszą zaspokoić drugą fazę planu zagospodarowania. W tej kolejnej fazie Kardinaal Cardijnplein zostanie przebudowane. Podczas tej przebudowy plac częściowo zostanie odtworzony, co spowoduje, że miejsca parkingowe znikną. Dodatkowe miejsca parkingowe publiczne pod miejscem mogą te (częściowo) kompensować.