Niemcy – Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych – Netzverstärkung Güstrow - Wolmirstedt Montage-/Demontageleistungen zum Ersatzneubau der 380-kV- Leitung Perleberg-Stendal West 485/486

AG planuje w ramach energetycznej transformacji, aby spełnić obowiązek prawny zapewnienia bezpiecznego dostawy energii, realizację projektu „Powszechnie dostępna sieć energetyczna Perleberg – Stendal West”. Projekt jest częścią przedsięwzięcia 39 (linia przesyłowa najwyższej napięcia Güstrow – Parchim/Süd – Perleberg – Stendal/West – Wolmirstedt; napięcie znamionowe 380 kV) wymienionego w BBPlG jako pojedyncza inwestycja „Perleberg – Stendal West – Wolmirstedt”. Przedmiot projektu: Istniejącą linię 220-kV pomiędzy UW Perleberg i UW Stendal West należy zastąpić bardziej wydajną linią 380-kV o pojemności prądowej 3.600 Ampere. Z wydaniem Bundesbedarfsplanu stwierdza się dla tam zawartych przedsięwzięć konieczność energetyczną i priorytetną potrzebę. Stwierdzenia są wiążące dla operatorów sieci przesyłowej, § 12e Abs. 4 EnWG. Oprócz lokalnych optymalizacji trasy w odcinku Sachsen-Anhalt przy Losenrade i na południe od Rochau do UW Stendal West planuje się wybudować nową linię 380-kV na trasie istniejącej linii 220-kV z lat 1953/1958. Projekt prowadzi z Meklemburgii-Pomorza Przedniego do Saksonii-Anhalt, ale nie jest oznaczony jako międzypaństwowy w Bundesbedarfsplan. Planowany jest rozpoczęcie budowy od sierpnia 2027 r. Wprowadzenie projektu w eksploatację ma nastąpić najpóźniej w sierpniu 2029 r. W ramach przetargu należy sprawdzić, czy wprowadzenie w eksploatację może nastąpić już w Q4 2028. Aktualna oferta montażowa obejmuje: - budowę linii 380-kV 485/486 z Perleberg do Stendal West od słupa 10 do portalu UW Stendal West (STW) - budowę konstrukcji 4-systemowej w obszarze od słupa 58 do słupa 61, aby umożliwić przewóz planowanej przez DB Energie linii 110-kV prądu kolejowego Insel – Wittenberge - budowę konstrukcji 4-systemowych w obszarach od słupa 82 do słupa 86 i od słupa 159 do 172, aby umożliwić przewóz własnej linii 380-kV 50Hertz 515/516/596 Putlitz Süd – Stendal West - budowę tymczasowych konstrukcji w obszarach od słupa 82 do słupa 86 i od słupa 159 do 172, aby zapewnić ciągły działanie własnej linii 380-kV 50Hertz 515/516/596 Putlitz Süd – Stendal West - budowę słupów 112N, 112AN, 117AN i 185N do wprowadzenia i wyprowadzenia własnej linii 380-kV 50Hertz 515/516/596 Putlitz Süd – Stendal West na konstrukcjach 4-systemowych - rozbiórkę linii 220-kV 331/332 od słupa 347W do słupa 108W - rozbiórkę słupów 112 do 117 i 185 do 195 linii 380-kV 515/516/596 Putlitz Süd – Stendal West Planowana linia 380-kV Perleberg – Stendal West (485/486): Planowana trasa ma długość około 63 km i przebiega od słupa 10 na południowy wschód od stacji transformatorowej Perleberg do portalu stacji transformatorowej Stendal West. Budowa nowej linii ma miejsce w większości w istniejącym obszarze trasy linii 220-kV. Tylko w odcinku Sachsen-Anhalt przewidziano lokalne dostosowania trasy w rejonie Losenrade oraz na południe od Rochau do stacji transformatorowej Stendal West. Linia 220-kV Güstrow – Wolmirstedt (331/332): Linia 220-kV przebiegała pierwotnie z Güstrow do Wolmirstedt. Dla przetargu ważny jest odcinek od słupa 347W do słupa 108W o długości około 71 km. Linia została zbudowana w większości w latach 1953 i 1958 jako słup jednopoziomowy. Opis wykonania: Budowa nowej linii 380-kV Perleberg – Stendal West dzieli się na 4 części, które mogą być realizowane przez różne firmy budowlane. Powstają równoczesne, w większości niezależne od siebie prace budowlane w kilku odcinkach projektu. Budowa ma rozpocząć się po otrzymaniu decyzji o zatwierdzeniu planu, prawdopodobnie od sierpnia 2027 r. Najpóźniejszy termin wprowadzenia w eksploatację to sierpień 2029 r. W ramach przetargu należy sprawdzić, czy wprowadzenie wszystkich części w eksploatację może nastąpić już w grudniu 2028 r. Budowa dzieli się na następujące części: - Część 1: słup 10 do słupa 57 (~16,4 km) - Część 2: słup 57 do słupa 86 (~11,2 km) i słup 112N do 117AN (~2,3 km) - Część 3: słup 86 do słupa 139 (~23,6 km) - Część 4: słup 139 do słupa 172 (~12,1 km) i słup 185N do 199N (~4,8 km) Rozbiórka linii 220-kV Güstrow-Wolmirst