Niemcy – Automaty sprzedające – IDBT – ID-basiertes Ticketing System Beschaffung von Hard- und Software und Beschaffung der für die Einführung und den Betrieb des IDBT erforderlichen Dienstleistungen.

NEW mobil i aktywny Mönchengladbach Sp. z o.o. oraz NEW mobil i aktywny Viersen Sp. z o.o. jako publiczne przedsiębiorstwa odpowiadają za transport i baseny w miastach Mönchengladbach i Viersen. Ponadto spółki posiadają koncesje na linie w powiecie Rhein-Kreis Neuss, powiecie Viersen i powiecie Heinsberg. W dalszej części NEW mobil i aktywny Mönchengladbach Sp. z o.o. jest wymieniana dla obu spółek. Obie spółki transportowe grupy NEW, czyli NEW mobil i aktywny Mönchengladbach Sp. z o.o. oraz NEW mobil i aktywny Viersen Sp. z o.o., planują wprowadzenie systemu biletowego opartego na identyfikatorze (IDBT) w celu cyfryzacji i modernizacji sprzedaży w publicznym transporcie zbiorowym. Celem jest realizacja systemu bezgotówkowego i bezpapierowego na bazie kart bankowych EMV (Open Loop) oraz dodatkowo kart EMV z zaliczką dla grup użytkowników bez konta bankowego. Projekt obejmuje utworzenie całego systemu. Zakres dostaw i usług podzielony jest następująco: 1. bezkontaktowe urządzenia sprzedażowe (walidatory), 2. oprogramowanie i interfejsy (licencje kupna za jednorazową opłatą) oraz 3. dodatkowe usługi, takie jak montaż i uruchomienie w pojazdzie, zarządzanie projektem, dokumentacja i szkolenia. Po przyjęciu całego systemu IDBT, cały system IDBT ma być obsługiwany następującymi usługami: 1. eksploatacja sprzętu, oprogramowania i interfejsów, 2. eksploatacja chmury, 3. obsługa Transit Payment Service oraz 4. świadczenie dodatkowych usług, takich jak serwis systemu, utrzymanie oprogramowania i zawarcie umów telefonicznych. Celem jest przyjazny dla klienta, szybki i bezgotówkowy sprzedaż w pojazdzie, w którym po dotknięciu kartą Open Loop EMV, Closed Loop EMV walidatorem, zaszyfrowana tożsamość tokenu służy jako cyfrowy bilet. Początkowo walidator oferuje określone produkty taryfowe (KFT), perspektywnie również check-in-check-out (MTT) będą stosowane. Dla projektu „Wprowadzenie systemu biletowego opartego na identyfikatorze (IDBT) w celu cyfryzacji i modernizacji sprzedaży w publicznym transporcie zbiorowym” planowana jest dotacja przez Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), aby sfinansować wprowadzenie i eksploatację. NEW mobil i aktywny Mönchengladbach Sp. z o.o. oraz NEW mobil i aktywny Viersen Sp. z o.o. realizują przedsięwzięcie „Wprowadzenie systemu biletowego opartego na identyfikatorze” jako niezależną inwestycję dofinansowaną zgodnie z planami finansowymi VRR (OM 2025 02116 lub 2025 04166). Ten projekt może być zrealizowany tylko wtedy, gdy środki dofinansowania zostaną przyznane w dotychczas dyskutowanym zakresie z organem przyznającym. Obecnie nie ma podstaw do obaw, że planowane decyzje o przyznaniu środków nie zostaną wydane. Musi jednak być wyraźnie stwierdzone, że w momencie rozpoczęcia tego postępowania zamawiającego nie ma decyzji o przyznaniu środków. Dlatego tutaj musi być wyraźny wskazówka, że jeśli – z jakichkolwiek powodów – do tego czasu nie nastąpi, że NEW mobil i aktywny Mönchengladbach Sp. z o.o. lub NEW mobil i aktywny Viersen Sp. z o.o. otrzymały decyzje o przyznaniu środków z wymienionego programu dofinansowania w dotychczas dyskutowanym zakresie, nie można przyznać przetargu. Wtedy muszą być przedłużone terminy obowiązywania lub postępowanie zamawiające musi być zakończone przez anulowanie, zwłaszcza w przypadku, gdy nie ma żadnej perspektywy na otrzymanie środków dofinansowania. Wtedy postępowanie zamawiające nie może być zakończone przez przyznanie.