Pomiń treść
Powrót do wyszukiwania

Francja – Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych i innego sprzętu – Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) de la flotte PC-21 de l’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE) et prestations associées

Direction de la Maintenance AéronautiqueFrancjaOpublikowano 10 maj 2026
Brak terminu

Opis

Projekt umowy dotyczy utrzymania w stanie operacyjnym (MCO) floty PC-21 Sił Powietrznych i Kosmicznych (AAE) oraz świadczeń związanych. Projekt umowy obejmie zobowiązania wynikowe dotyczące udostępnienia wszystkich środków dydaktycznych (aerostaty, wyposażenie i symulatory) oraz terminów lotów i symulacji na rzecz Szkoły Lotnictwa Myśliwskiego (EAC). Wykonawca będzie zobowiązany kontraktowo do osiągnięcia oczekiwanego poziomu dostępności floty, zapewniając niepogorszenie się wydajności wspieranych systemów oraz utrzymanie bezpieczeństwa lotów i spełnienie wymagań lotności. Do informacji: - Główne świadczenia do wykonania obejmują wsparcie techniczne i logistyczne (pomoc techniczna na miejscu (ATS), zarządzanie przestarzałymi elementami, zarządzanie faktami technicznymi i dokumentacją itd.), konserwację komórek, silników, śmigieł, części i wyposażenia zainstalowanych oraz wykonanie przeglądów konserwacyjnych i prac konserwacyjnych w linii, dostarczenie części zamiennych i składników specjalistycznych niezbędnych do przeprowadzania operacji wsparcia przez użytkowników i dostawa na miejsca użytkowników wszystkich materiałów niezbędnych do eksploatacji aerostatów i napraw, zarządzanie parkiem trenerów/symulatorów, funkcję organizacji utrzymania lotności (OGMN), wsparcie infrastruktury i środków symulacyjnych, dostarczenie godzin instruktora lotów i trenera symulatora (zamówienia), oraz inne ewentualne świadczenia związane. - Głównymi elementami wymiarowymi parku w eksploatacji są 26 Pilatus PC-21, 8 par amowiblnych zbiorników paliwa, zestawy wyposażenia (maski, kaski, kamizelki wyposażone i spodnie anty-G) dla około 275 osób, 3 Symulatorów Misji Pełnej (FMS), 4 Symulatorów Zadań Częściowych (PTT), 21 Systemów Preparacji i Restytucji Misji (SPRM) i 60 Symulatorów Komputerowych (CBT). - Nominalna przewidywana aktywność wynosi 16 500 godzin lotu (HdV) rocznie dla PC-21, a dla symulatorów odpowiednio 4 450 i 6 650 godzin użytkowania (HU) rocznie dla FMS i PTT. W ciągu dnia, godziny aktywności lotniczej i symulatorów na głównej bazie użytkowania (BEP) w Cognac będą od poniedziałku do piątku od 08:00 do 18:30 (czas lokalny). Ta godzina może być przedłużona w dni wolne od pracy w tym samym zakresie godzin. Dla lotów nocnych godzina będzie od poniedziałku do piątku (dwa razy w tygodniu) od zachodu słońca do 02:00 (czas lokalny). Flota może być również eksploatowana z bazy lotniczej 126 w Solenzara podczas kampanii strzeleckich lub z innych baz lotniczych we Francji (w sumie około 3 razy rocznie), a także na innych obiektach, albo w ramach szczególnych układów bezpieczeństwa lotniczego (DPSA) we Francji (1-2 razy rocznie), albo w ramach pokazowej eskadry demonstracyjnej X-Ray (w średnim 2 razy rocznie). Inne świadczenia lub dostawy mogą być dołączone, takie jak nabycie sprzętu systemu szkoleniowego (wektory, symulatory, wyposażenie aerostatów itd.). Dokument konsultacyjny przesłany kandydatom dopuszczonym do składania ofert określi środki, sprzęt lub dokumenty państwa, które mogą być udostępnione wykonawcy do wykonania obecnego projektu umowy. Jest to umowa obronna lub bezpieczeństwa. Obecny projekt umowy podlega procedurze z negocjacjami zgodnie z przepisami artykułów L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8 do R. 2361-12 kodeksu zamówień publicznych. Projekt umowy jest umową „kompozytową” składającą się: - z części świadczeń forfaitowych obejmujących stałą część, zmienną część za godzinę lotu i zmienną część za godzinę użytkowania, wykonywalne od początku wykonania umowy, - z części świadczeń, które mogą być zamawiane na podstawie zamówień zgodnie z przepisami artykułu R. 2362-8 kodeksu zamówień publicznych, - zgodnie z przepisami artykułów R. 2372-19 do R. 2372-21 kodeksu zamówień publicznych, umowa może mieć techniczne wahania, części dostaw lub usług, które nie mogły być określone z dokładnością w pierwotnym zamówieniu publicznym. Ograniczenia związane z ochroną tajemnicy przewidziane dla umowy. Projekt umowy, który jest przedmiotem obecnego ogłoszenia, jest wrażliwy, zgodnie z przepisami artykułu 5.3.2 IGI 1300 dotyczącego ochrony tajemnicy obronnej państwa i karty 4.3 IM 900 dotyczącej ochrony informacji i danych. Osoba prawna kandydująca do obecnego wrażliwego projektu umowy może być przedmiotem badania administracyjnego do celów informacji i bezpieczeństwa w warunkach przewidzianych w karcie 4.3 powyższego IM 900. Ze względu na wrażliwy charakter umowy, osoby (w szczególności wykonawcy, podwykonawców lub innych podmiotów gospodarczych) mające wykonywać umowę na miejscu Ministerstwa Sił Zbrojnych będą przedmiotem badania administracyjnego do celów informacji i bezpieczeństwa na podstawie wcześniej przekazanych informacji do administracji.

Kody CPV

Repair, maintenance and associated services related to aircraft and other equipment

Dokumenty i przesyłka

Podsumowanie AI
Zaloguj się, aby uzyskać podsumowanie AI

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Powiązane zamówienia