Niemcy – Sprzęt do kontroli ruchu drogowego – ÜSTRA C-ITS OBU KOM

W ramach projektu „C-Roads” (CRG-3) ma być przetestowana zastępcza akceleracja komunikacji publicznej (ÖV) dla autobusów, oparta na analogowym radiowym systemie komunikacji. W przeciwieństwie do poprzedniego projektu „LOGIN” (Lichtsignalanlagen optimal gesteuert im Nahverkehr), w którym za udziałem różnych partnerów badawczych udowodniono koncepcję dowodu C-ITS-owej akceleracji ÖV, C-Roads opiera się na sprzęcie gotowym do produkcji, dostępnym na rynku. Ponadto ma nastąpić integracja z istniejącym systemem ITCS/Betriebsleitsystem IVU Traffic Technologies AG (IVU), np. do wizualizacji prognoz czasów przełączania. ÜSTRA złożyła wniosek o dotacje z European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA), które zostały przyznane decyzją o przyznaniu dotacji z dnia 16 października 2024 roku. Została przyznana częściowa finansacja. ÜSTRA zamierza skorzystać z dotacji. Dlatego ÜSTRA oczekuje, że wylicytowane usługi zostaną wykonane terminowo. Przedmiotem wylicytowanych usług jest dostawa i funkcjonalna dostępność akceleracji ÖV oparta na C-ITS, obejmująca wszystkie usługi dla zintegrowanego systemu. W tym celu należą między innymi dostawa i instalacja C-ITS OBU, anteny oraz integracja między tymi komponentami aż do interfejsu z komputerem pokładowym ITCS. Oficjalnie proponowany system powinien być zaimplementowany i sprawdzony w ciągu 15 miesięcy od daty zamówienia. Dzięki zastosowaniu akceleracji ÖV opartej na C-ITS ma być zrealizowane przyszłe i standardowe systemy, które mogą być rozszerzone elastycznie i niezależnie od producenta. Wymiana informacji z infrastrukturą C-ITS Roadside Unit (RSU) powinna odbywać się zgodnie z następującymi standardami: • C-Roads Specification Release 3.2.0 C-ITS Message Profiles • ISO 3833 Vehicle Type • ETSI TS 103 301 V2.2.2 • OCA-MAPEM Region-ID-Registry 02-00-01. Do użycia C-ITS wiadomości do komunikacji między C-ITS RSU i OBU są następujące: • CAM • MAPEM • SPAT • SREM • SSEM