Niemcy – Statki i łodzie – Marine-Hafenschlepper und flexibler Fähigkeitsträger (Navy-Tug flex) - TNW

Dla Marynarki Wojennej RFN należy za pośrednictwem umowy ramowej zakupić do 20 identycznych holowników portowych z pokładem roboczym klasy 724, które spełniają wymagania uznanej organizacji klasyfikacyjnej i niemieckiej bandery, z już trwającej produkcji seryjnej. Ponadto, poza wykorzystaniem jako czysty holownik, planowane jest dodatkowe wykorzystanie jako "elastyczny nośnik zdolności", który umożliwia przyjęcie dwóch kontenerów standardowych ISO 20-stopowych lub czterech kontenerów ISO 10-stopowych oraz techniczną zdolność do żeglugi na morzu przez co najmniej siedem dni. Ze względu na aktualną sytuację polityki bezpieczeństwa, w celu ograniczenia bieżącej wojny hybrydowej Rosji przeciwko RFN i jej sojusznikom na obszarze Morza Północnego i Bałtyckiego, konieczne jest szybkie zaopatrzenie (do 2028 r.). Celem jest zastąpienie obecnie posiadanych przez Marynarkę Wojenną RFN sześciu około 35-letnich, nie spełniających wymagań holowników portowych klasy 725. Wyżej wymienione holowniki portowe są zakupowane głównie do realizacji następujących zadań operacyjnych: • Asystencja/bugsieren/manewrowanie statków i łodzi Marynarki Wojennej na redach i w porcie, • holowanie statków, łodzi i urządzeń Marynarki Wojennej w porcie i w przybrzeżnych wodach morskich, • towarzyszenie ćwiczeniom strzelniczym na morzu, w tym transport, wyładunek i holowanie celów morskich, • przyjęcie dwóch kontenerów standardowych ISO 20-stopowych lub czterech kontenerów ISO 10-stopowych, • wsparcie przy próbach stoczniowych, próbach stojących i jazdach kompensacyjnych, • usługi lodowe w porcie, • zwalczanie pożarów w porcie i na morzu, • udzielanie pomocy przy zanieczyszczeniu wód, • zapewnienie bezpieczeństwa i ratowanie statków i łodzi na morzu.