Francja – Usługi w zakresie napraw i konserwacji pojazdów silnikowych i podobnego sprzętu oraz podobne usługi – Prestations dans le domaine de la maintenance d'hélicoptères

Nadchodzący kontrakt dotyczy wykonywania usług lotniczych, logistycznych i zarządzania projektem przez uprawniony personel w ramach organizacji Part 145 i Part CAMO dla helikopterów. Usługi obejmują: dostawę mechaników, logistyków, biur technicznych lotniczych, menedżerów zdolności lotniczych i lotniczych wsparcia operacyjnego. Głównymi, ale nie wyczerpującymi cechami są:

- Lotnicza obsługa techniczna:

- Zadania w kontrolowanym środowisku EASA Part 145

- Respektowanie procedur opisanych w podręcznikach (Organizm Naprawczy, Zarządzanie Zdolnością Lotniczą RTE, CAME itd.)

- Wykonanie bazowej obsługi technicznej (warsztat):

- Wizyty techniczne w linii

- Wizyty techniczne w bazie

- Instalacja misji opcjonalnych i/lub STC

- Utrzymanie naczep w stanie operacyjnym

- Utrzymanie STC w stanie operacyjnym

- Utrzymanie misji opcjonalnych w stanie operacyjnym

- Naprawa i/lub modyfikacje konstrukcji metalowych i kompozytowych (zastosowanie RDAS, MTC, STC)

- Produkcja specjalistycznych narzędzi

- Malowanie podzespołów i helikopterów

- Personel wsparcia dla mechaników (wsparcie AIR22, organizacja warsztatu itd.)

- Wykonanie misji technicznych w linii (eksploatacja):

- Wizyty nadzoru AS350 i EC135 (wizyta linii VH i/lub wizyta termograficzna VT)

- Projekty DI HGP (Super Puma) lub HPP (AS350)

- Wzmocnienie dla lotnictwa

- Misje HBE (helikoptery bombowe)

- Misje HEC (prace naczepowe) AS355 i EC135

- Wzmocnienie dla niektórych misji (w tym weekendy)

- Konwojowanie samolotów

- Techniczne kierownictwo

- Zadania logistyczne lotnicze (zaopatrzenie w części, zarządzanie zapasami, magazynowanie, inwentaryzacja itd.)

- Zadania wsparcia operacyjnego (zaopatrzenie, planowanie, biuro techniczne P145 itd.)

- Zadania związane z zarządzaniem zdolnością lotniczą (Part CAMO i biuro techniczne Part 145).