Francja – Roboty budowlane w zakresie tuneli kolejowych – Adaptation de la ligne 7 à l’arrivée du MF19 Lot TxT 01 Génie Civil Création d’un tunnel d’accès à l’Atelier (AMT) sur le site de La Courneuve

Ta konsultacja prac służy realizacji adaptacji linii 7 metra do przyszłego taboru MF19, w ramach której planowana jest budowa nowego Atelier de Maintenance des Trains (AMT) w La Courneuve. Będzie on połączony z istniejącą siecią tunelem łącznikowym o długości około 430 metrów liniowych, który jest przedmiotem obecnego kontraktu. Obecny kontrakt dotyczy więc wykonania prac tego tunelu łącznikowego. Prace obecnego podziału obejmują m.in.:

- Studia wykonawcze, zadanie G3 i nadzór geotechniczny i hydrogeologiczny

- Pomiary topograficzne i badania techniczne obiektów

- Instalacje budowlane i prace przygotowawcze

- Bezpieczeństwo wobec ryzyka pirotechnicznego działań intruzywnych ślepych i wykopów (do 7m)

- Ściany formowane o grubości 60 cm (1000 ml)

- Jet Grouting (400 ml)

- Iniekcje uszczelniające (zapłatka iniekcyjna) (3000 m3)

- Wykop i odprowadzenie w odpowiedniej filii (35 000 m3)

- Wzmocnienie - blindowanie (370 000 kg)

- Oczyszczanie wód z warstwy wodonośnej, w tym odprowadzanie pływających (800 m3)

- Konstrukcje żelbetowe (8 000 m3) i beton do uzupełnienia (2 500 m3)

- Etaneczność typu DEG (4 300 m2) i FPM (6 000 m2)

- Zasyp (4 000 m3)

- Kanały odlewane na miejscu z pokrywami PRV (1 000 ml)

- Remont (chodnik, ulice, chodniki itp.)

Podane główne ilości są podane jako orientacyjne. Jest to zwykły kontrakt na prace o mieszanych cenach. Opis obiektów i ich specyfikacje techniczne znajdują się w Zeszytach Klauzul Technicznych Specjalnych (CCTP). Obecny kontrakt obejmuje obowiązek wyników z uwzględnieniem ograniczeń i wymagań RATP.