Irlandia – Instalowanie urządzeń sygnalizacyjnych – Intelligent Transport Systems Equipment Frameworks Generation 2

Transport Infrastructure Ireland (TII) ma wymaganie ustanowienia dziewięciu ram lotów w ramach programu TII492 Intelligent Transport Systems Equipment Frameworks Generation 2. Loty 1, 2 i 3A do 3F wspierają wymagania TII dotyczące sprzętu ITS, podczas gdy Lot 4 ustanowi ramę, aby wspierać lokalne władze w realizacji znaków ograniczenia okresowego dla szkół zgodnie z dyrektywą rządu. Zaproponowany okres ramy wynosi cztery lata. Szacowana maksymalna wartość wynosi 27 milionów euro dla Lotów 1, 2 i 3A do 3F, i 48 milionów euro dla Lota 4, co daje łączną szacowaną maksymalną wartość 75 milionów euro dla wszystkich lotów.

Loty 1 – 3A do 3F (wymagania TII dotyczące sprzętu ITS)

Transport Infrastructure Ireland (TII) eksploatuje i utrzymuje sieć drogową systemów transportowych (ITS) połączonych z Centrum Kontroli Operacji Autostrad (MOCC) w Tunele Dublinu. Ta infrastruktura wspiera bezpieczne i efektywne funkcjonowanie sieci dróg krajowych. Ramy Sprzętu ITS zapewnią mechanizm umowny, przez który TII może zakupić sprzęt ITS, usługi instalacyjne i związane z tym prace cywilne wymagane do utrzymania, odnawiania i rozbudowy sieci.

Lot 4 (wymagania Departamentu Transportu i lokalnych władz dotyczące sprzętu ITS)

Dyrektywa rządu wymaga, aby lokalne władze instalowały znaki ograniczenia okresowego dla szkół (PSL) w szkołach na całym kraju. Po konsultacjach z Departamentem Transportu, Lot 4 został dołączony, aby ustanowić umowę ramową, przez którą lokalne władze mogą zakupić te prace. Rola TII będzie ograniczona do ustanowienia umowy ramowej i nadzorowania systemu eTenders oraz monitorowania limitów sufitowych ramy. Lokalne władze przeprowadzą mini-konkursy i sfinansują wynikające się kontrakty. TII nie planuje obecnie bezpośredniego wykorzystania Lota 4, ale zachowa opcję na to, jeśli będzie to konieczne.