Polska – Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej – Budowa infrastruktury hydrotechnicznej MOLF na potrzeby inwestycji EJ1w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino

1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie infrastruktury towarzyszącej na potrzeby budowy Elektrowni Jądrowej EJ1 w postaci obiektu MOLF (MOLF - Marine Off-Loading Facility – morski obiekt do rozładunku) wraz z wykonaniem prac czerpalnych pod przyszły akwen manewrowy oraz obrotnicę. Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1 do Opisu Potrzeb i Wymagań. 2. Przedmiot zamówienia obejmuje również prace przygotowawcze w zakresie: wycinki drzew, zabezpieczenia wydm oraz obszarów Natura 2000, przygotowania dróg technologicznych i dojazdowych na teren budowy, przygotowania placu budowy i zorganizowania zaplecza socjalno-biurowego budowy oraz wydobycia obiektów ferromagnetycznych. Wykonawca we własnym zakresie opracuje wszelkie dokumenty potrzebne do wykonania prac objętych Inwestycją oraz dokona stosownych uzgodnień i pozyska w imieniu Zamawiającego wszelkie zgody, i decyzje administracyjne niezbędne do realizacji Zadania, wynikające z zapisów Ustawy z dnia 29 czerwca 2011 r. o przygotowaniu i realizacji inwestycji w zakresie obiektów energetyki jądrowej oraz inwestycji towarzyszących, zwanej dalej „Specustawą” lub z dokumentacji projektowej przekazanej przez Zamawiającego. 3. Zamawiający nie dokonuje podziału zamówienia na części i tym samym nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych w rozumieniu art. 7 pkt 15) ustawy Pzp. Zamawiający odstąpił od podziału przedmiotowego zamówienia na części z uwagi na jego niepodzielny, jednorodny charakter. Budowa Pierwszej Elektrowni Jądrowej (EJ1) jest inwestycją strategiczną z punktu widzenia interesu bezpieczeństwa Państwa, a przedmiot zamówienia ma znaczenie krytyczne dla możliwości jej budowy- stanowiąc jedyną drogę dostaw na plac budowy dla ponadgabarytowych elementów elektrowni, które muszą być transportowane w całości i wyłącznie drogą morską. Brak podziału zamówienia na części znacząco ogranicza ryzyka realizacyjne wynikające z koordynacji prac i kontroli kilku wykonawców, mające bezpośredni w pływ na termin realizacji inwestycji. Podział przedmiotowego zamówienia na części przyczyniłby się również do braku podmiotu, który odpowiadałby za całość zamówienia i znacznie utrudniłby egzekwowanie należności z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy przez wykonawcę, w ramach zabezpieczenia należytego wykonania umowy. 4. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania kluczowych zadań przez Wykonawcę.