Słowacja – Pojazdy silnikowe – “NZ02/2026 Nákup nákladných vozidiel kategórie N3G + príslušenstvo”

Przedmiotem zamówienia jest zakup ciężarówek kategorii N3G wraz z wyposażeniem: 1x pojazd kategorii N3G 6x6 - trzyboczny wyładowacz / rozrzutka z hydrauliczną ręką, śnieżną łopatą + wyposażenie zgodnie ze specyfikacją, zobacz Załącznik nr 1a 2x pojazd kategorii N3G 6x6 - hakownica / kontener tylny wyładowacz / rozrzutka + śnieżna łopata + wyposażenie zgodnie ze specyfikacją, zobacz Załącznik nr 1b + dodatkowe wzajemnie wymienne wielofunkcyjne wyposażenie dla tych pojazdów - poprzeczny zmiatacz, zbiornik /cysterna/ na ciecz z pompą wodną ze systemem użytkowania na hakownice, hak na rękę, rotator, łopata, widły paletowe, łańcuchy, kosz na 2 osoby, części zamienne, materiał zużywany, wyposażenie bezpieczeństwa i komunikacyjne / zobacz Załącznik nr 1c Pojazd kategorii N3G 6x6 w wersji nadbudowy trzyboczny wyładowacz z hydrauliczną ręką będzie wykorzystywany w sezonie letnim głównie do celów budowlanych do zaopatrzenia budowli materiałami i dystrybucji maszyn budowlanych. Jako dodatkowe działania będzie realizować zapewnienie czyszczenia komunikacji bezpośrednio na budowie lub w okolicznych obszarach w przypadku ich zanieczyszczenia. Sekundarnie będzie wykorzystywany do codziennego czyszczenia komunikacji po zimowej konserwacji i w dalszym ciągu sezonu letniej, odwozu drewna, korzeni, biomasy i prac sanitarnych różnego rodzaju. Jednocześnie będzie wykorzystywany jako pojazd transportowy do przewozu cieczy w kontenerach IBC /woda lub solanka w sezonie zimowym/ i do polania i czyszczenia dróg, przepustów i infrastruktury drogowej i poza drogami w sezonie letnim, polania nowo sadzonych i utrzymywanych zieleni pod zarządem ScBsk, głównie w okresach roku, gdy te inwestycje cierpią na duży niedobór wilgoci. Ta aktywność będzie zapewniana za pomocą wielofunkcyjnego zbiornika na ciecz wyposażonego w pompę. Jednocześnie to urządzenie będzie stosowalne na wszystkich pojazdach typu hakownica i już istniejących pojazdach, które ScBsk posiada w zarządzaniu i które dysponują odpowiednią konfiguracją i rozprowadzeniem. Pojazd będzie przeznaczony do holowania podwozia o całkowitej masie 19 ton, przeznaczonego do przewozu maszyn budowlanych. W okresie zimowym będzie pełnić rolę głównej konserwacji dróg za pomocą nadbudowy rozrzutkowej i śnieżnej łopaty. Ze względu na specyfikację techniczną i wymagania dotyczące hydraulicznej ręki oraz wymagania dotyczące nadbudowy rozrzutkowej, dostawca wymaga pojazdu o zwiększonej nośności i sztywności konstrukcji, przy której definicji i wyborze należy poświęcić zwiększoną uwagę. Publiczny dostawca dodatkowo wymaga dwóch pojazdów kategorii N3G 6x6 w wersji nadbudowy hakownica z dodatkową nadbudową jednostronny wyładowacz z dodatkową samodzielną nadbudową przeznaczoną do naciągania hakownicą - rozrzutka + śnieżna łopata do zimowej konserwacji dróg. Pojazdy będą wykorzystywane w sezonie letnim głównie do celów budowlanych do zaopatrzenia budowli materiałami i dystrybucji maszyn budowlanych. Jako dodatkowe działania będą również realizować zapewnienie czyszczenia komunikacji bezpośrednio na budowlach lub w okolicznych obszarach w przypadku ich zanieczyszczenia. Sekundarnie będą wykorzystywane do codziennego czyszczenia komunikacji po zimowej konserwacji i w dalszym ciągu sezonu letniego, odwozu drewna, korzeni, biomasy i prac sanitarnych różnego rodzaju. Jednocześnie będą wykorzystywane do polania i czyszczenia dróg, przepustów i infrastruktury drogowej i poza drogami w sezonie letnim, polania nowo sadzonych i utrzymywanych zieleni pod zarządem ScBsk. Ta aktywność będzie zapewniana za pomocą wielofunkcyjnego zbiornika wspomnianego wyżej, który będzie stosowalny na wszystkich pojazdach typu hakownica i już istniejących pojazdach, które ScBsk posiada w zarządzaniu i które dysponują odpowiednią konfiguracją i rozprowadzeniem. Pojazdy będą również przeznaczone do holowania podwozia o całkowitej masie 19 ton, przeznaczonego do przewozu maszyn budowlanych, lub innych przyczep, które firma posiada w zarządzaniu i użytkowaniu. W okresie zimowym będą pełnić rolę głównej konserwacji dróg za pomocą nadbudowy rozrzutkowej i śnieżnej łopaty. Wszystkie pojazdy projektujemy jako nośniki wymiennych nadbudów ze wzajemną kompatybilnością. ScBsk będzie dysponować w przyszłości kontenerami na likwidację, zbiór i transport różnego materiału i biomasy, które będą dostarczone w wersji dla hakownicy i tym samym osiągniemy dużą użyteczność, uniwersalność i kompatybilność wszystkich dostarczanych pojazdów i również nadbudów z oczekiwaniem wysokiego ekonomicznego, logistycznego i ekologicznego beneficjum. Wszystkie pojazdy dostawca kładzie duży nacisk na możliwość wykorzystania nowoczesnych technologii w dziedzinie zimowej konserwacji, gdzie chodzi głównie o ekologiczne używanie posypowych materiałów w jak najbardziej efektywnej mierze, z zamiarem wykluczenia ich jakiegokolwiek nadużywania. Do tego jest konieczne wykorzystanie najnowszych nowoczesnych możliwości sterowania wzorcem i ilością posypu za pomocą wcześniej zaprogramowanych tras z zmiennością wzorca posypowego w stosunku do aktualnej pozycji GPS i możliwe wykorzystanie danych z meteo stacji,