Niderlandy – Usługi projektowania architektonicznego – 2025-207 New Cargo Terminal - architect

SRE zamierzało o przeniesienie obecnych budynków towarowych KLM 1-3, aby utworzyć miejsce dla dalszego rozwoju Schiphol Centrum. W zamian SRE realizuje nowy terminal towarowy dla KLM na Schiphol Oost. Chodzi o nowoczesny i zrównoważony budynek towarowy o powierzchni około 70.000 do 80.000 m², zaprojektowany, aby optymalnie wspierać operacje towarowe KLM na długo. W projekcie funkcjonalność jest zdecydowanie ważniejsza niż estetyka, co odpowiada charakterowi logistycznemu budynku towarowego. Zadanie obejmuje architektoniczne i budowlane opracowanie od SO (Schets Ontwerp) na podstawie Programma van Eisen (dalej nazywanego PvE) i Conceptueel Design, opracowanego w współpracy z przyszłym najemcą, do pełnego gotowego do przetargu projektu (TO) wraz z wyceną. Metraż budynku będzie mieścił się pomiędzy 70.000 a 80.000 m2. Ponadto do prac należą m.in.: • Facilitowanie uzyskania i promowanie pozytywnego procesu decyzyjnego zarówno ze strony zamawiającego, jak i najemcy w sprawie zakończenia fazy i propozycji projektowych; • Koordynacja projektu w zespole doradców; • Udział w fazie budowlanej aż do oddania do użytku i obsługi po oddaniu; • Dostępność do wprowadzania zmian w projekcie; • Projektowanie w ramach: minimum BREEAM excellent, dokładniej określone w Programma van Eisen; • Dołączenie budynku do infrastruktury planowanego terenu; • Zapewnienie estetycznego nadzoru budowlanego; • Wspieranie zarządzania i nadzoru; • Wykonawca wykonuje i kontroluje z innymi doradcami rysunki robocze w celu wykonania; • Koncepcja bezpieczeństwa i ochrony, jeśli stosowna, zostanie sformułowana w porozumieniu z SRE. Zadanie obejmuje m.in. następujące zadania i odpowiedzialności: Przyszły Wykonawca i doradcy do kontraktu będą ściśle współpracować ze specjalistami SRE. Dokładne rozgraniczenie prac zostanie dołączone do Zaproszenia do Rejestracji. SRE zamierza przekaź całość zadania projektowego, ale zadanie zostanie udzielone w następujących siedmiu fazach zgodnie z DNR2011: Schetsontwerp, Voorlopig Ontwerp, Definitief Ontwerp, Technisch Ontwerp, Omgevingsvergunning, przetargi i Uitvoeringsontwerp. SRE zachowuje sobie prawo do dostosowania (części) Zadania, a także do ostatecznego nieprzekazania jednego lub więcej części Zadania.