Francja – Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej – Projet Saint-Rémy-lès-Chevreuse - Marché de travaux GC – Création d’un poste de redressement à la gare de Courcelle sur Yvette

Le PR de Courcelle jest budynkiem do zbudowania z betonu w R+0, o wymiarach zewnętrznych 23,10 m (L) x 9,10 m (l) x 6,80 m bez akroterionu i poręczy. Elewacje budynku są częścią podejścia architektonicznego i pokryte są okładziną z drewna na jedną długość i jedną szerokość. Lokalizacja PR odbywa się na terenie RATP stacji, w bezpośredniej bliskości eksploatowanych budynków. Utworzenie posterunku naprawczego Courcelle obejmuje m.in.: — badania i metody wykonania, lokalizacje, pomiary topograficzne i badania sąsiednich obiektów; Budowa: — prace demontażowe i ziemne pełnomasowe; — wykonanie muru oporowego (około 40 m), o wysokości około 6,00 m; PR będzie częściowo wbudowany w nasyp, wymagający ziemnych prac w strefie ograniczonej/skutecznej, z utworzeniem muru oporowego w kształcie L, który będzie służył jako ściana na długość i szerokość budynku. Utworzenie berliny, która unika muru oporowego z mniejszym wymiarowaniem, jest akceptowalne zgodnie z udowodnieniem zysku czasowego i ekonomicznego. — prace inżynieryjne dla utworzenia PR (około 210 m2), — prace zabezpieczające w ekstrosali typu DEG dla części podziemnych PR; — zabezpieczenie płyty pokrywowej PR; — prace sieci mokre, obejmujące zarządzanie EP PR od dachu do połączenia z istniejącą siecią; — wykonanie prac sieci suchych (1 wielorurka 4 rury dla HTA Enedis i komory ciągowe, 1 wielorurka 54 rury dla energii i systemu RATP, kanały techniczne, komory ciągowe), Budowa: — prace tynkarskie, malowanie wnętrz przeciwpyłowe — prace metalowe: poręcze (około 65 m), kraty wentylacyjne (około 12 m2), montaż poręczy, drzwi dojścia pieszych i drzwi dojazdowe, ogrodzenie (około 66 m) bramy i bramki; — wykonanie okładziny z drewna w układzie prześwitu na długość i szerokość PR (około 225 m2) — wykonanie 2 lub 3 masywów katenaryjnych i radaru oraz przejazdu pod torem, obowiązkowo w ITC 2027 (interfejs z zawodem katenaryjnym RATP) Uporządkowanie krajobrazu: — wykonanie zielonego dachu na pokrycie PR i kompleksu zielonego typu ECO Végétal (około 150 m2) w otoczeniu PR i w obrębie stacji. Prace będą wykonywane zgodnie z planem złożonym, związanym z różnymi ograniczeniami wynikającymi z izolacji strefy roboczej, bliskości eksploatanta, mieszkańców i użytkowników transportu oraz placówki szkolnej. Obecna konsultacja jest otwarta na warianty z inicjatywy oferenta. Zaproponowany wariant musi być obowiązkowo załączony do oferty „rozwiązanie podstawowe” zgodne z dokumentem konsultacyjnym. Aby został uwzględniony, wariant musi: - Dotyczyć tylko następujących zakresów: o Wariant 1 – Prace ziemne o Wariant 2 – Wielorurka o Wariant 3 – Opór - Ograniczyć się do jednego na każdym ze zautoryzowanych zakresów; - Obowiązkowo udowodnić zysk czasowy i/lub ekonomiczny; - Spełniać wymagania, ryzyka i warunki określone w tym RPC i muszą obowiązkowo przestrzegać obowiązujących norm, wyników wymienionych w CCTP i jego załącznikach, i nie zwiększać ryzyka konfliktu z sąsiednimi obiektami. Ponadto realizacja wariantów nie może podważyć harmonogramu projektu i dostępnych obszarów, ani zwiększyć ryzyka projektu. Odniesienie do artykułu 1.3 Regulaminu Konsultacji.