Norwegia – Usługi doradcze w zakresie działalności gospodarczej i zarządzania oraz podobne – Utgreiing buss eigenregi

Raport ma na celu dostarczenie weryfikowalnej podstawy decyzji dotyczącej tego, czy – i jeśli tak, w jaki sposób – Vestland county może zorganizować przewozy autobusowe w ramach jednej ograniczonej strefy kontraktowej. Celem jest zbadanie • lepszego wykorzystania zasobów • większej różnorodności w segmencie biznesowym/lepszej konkurencji • elastyczności w inwestowaniach i eksploatacji Raport powinien również podkreślić konsekwencje dla administracji powiatu w zarządzaniu i administrowaniu oraz zarządzaniu ryzykiem finansowym dla modelu, w którym przewozy autobusowe w ramach własnej administracji lub model hybrydowy (z własnością publiczną autobusów i konkurencyjnym przetargiem na operatorów) mogą działać równolegle do pełnego wyprzedawania w innych strefach kontraktowych. Raport ma na celu dostarczenie weryfikowalnej podstawy decyzji z uwzględnieniem realistycznego ramowu czasowego dla decyzji politycznych i implementacji reżimu (organizacja, rekrutacja i – jeśli jest to konieczne – przejęcie przedsiębiorstwa), zanim zostanie wyciągnięte wniosek, która strefa kontraktowa może być odpowiednia i realizowalna jako pilot dla własnej administracji. Raport ogranicza się do przewozów autobusowych. Promy, promy i lekkie kolei nie są do rozważania. Strefy kontraktowe/pakiety tras w obszarze geograficznym Vestland mają być rozważane jako możliwi kandydaci, a zadanie ma być oparte na realistycznych ramach czasowych dla decyzji politycznych i implementacji, tak aby polecani kandydaci mieli możliwość operacyjną w odpowiednich oknach czasowych kontraktowych. Zadanie jest podzielone na dwie fazy: Faza 0 i Faza 1. Faza 0: obejmuje dwie poddostawy (L0A i L0B) i punkt kierowania politycznego (SP0) w ramach fazy, w którym organ nadzorujący może dostosować zakres i możliwie ograniczyć dodatkową pracę z alternatywnymi modelami, aby zmniejszyć złożoność. Administracja oszacowała, że Faza 0 będzie trwała między 500 a 900 godzin w zależności od dostępu do danych, wybranego przypadku i zakresu organizacji i zarządzania materiałami. Faza 1 jest opcją dla organu nadzorującego. Ta faza obejmuje bardziej szczegółowo zdefiniowane dodatkowe dostawy i/lub dalszą analizę. Zakres potencjalnej Fazy 1 szacowany jest na nieco poniżej 1 350 godzin.