Irlandia – Budowa kolei – TII499 Luas Finglas Main Infrastructure Design and Construction Works

Luas Finglas to jest 4-kilometrowym przedłużeniem linii Luas Green Line, zapewniającą połączenie kolejowe o wysokiej pojemności pomiędzy Finglas a centrum Dublinu, wspierając zrównoważony transport i rozwój miejski. Projekt obsłuży wspólnoty, w tym Charlestown, Finglas Village, Finglas West, St Helena’s, oraz Tolka Valley, i obejmie cztery nowe przystanki przy St Helena’s, Finglas Village, St Margaret’s Road oraz Charlestown. W skład projektu wchodzą również 350-miejscowy parking i wjazd przy St Margaret’s Road, a także możliwości przesiadki na usługi autobusowe oraz główne usługi kolejowe na Broombridge. Prace głównego inżynieryjnego i budowlanego projektu Luas Finglas będą realizowane na podstawie umowy NEC4 Engineering and Construction Contract (ECC) Option C (Target Cost with Activity Schedule). Zasięg tej umowy (TII-499) obejmuje, ale nie ogranicza się do, projektowanie i budowę następujących głównych elementów: 1. Czystka i rozbiórka terenów. 2. Torowisko (podkład torowy i szyny). 3. Przystanki Luas przy St Helena’s, Finglas Village, St Margaret’s Road i Charlestown. 4. Prace na terenie stacji postojowej Broombridge. 5. Parking i wjazd przy St Margaret’s Road. 6. Most nad Royal Canal i most kolejowy przy Broombridge. 7. Most w Parku Doliny Tolka. 8. Ogrodzenia, ściany oporowe, ograniczenia i prace związane z mieszkaniami. 9. Przesunięcie, odchylenie, zastąpienie i ochrona sieci. 10. Przesunięcie dróg i modyfikacje skrzyżowań. 11. Infrastruktura dla pieszych i rowerzystów, w tym budynki przechowywania rowerów. 12. Sygnalizacja ruchu drogowego. 13. Ulepszenia krajobrazu i przestrzeni miejskiej. 14. System zasilania z sieci (OCS). 15. Infrastruktura energetyczna i systemowa. 16. Sygnalizacja, sterowanie i inne systemy kolejowe. 17. Praca w żywym ruchu na najbardziej obciążonych radialnych koridorach w regionie Dublinu, w tym rekonfiguracja własności i frontów biznesowych. 18. Prace mitygacyjne dziedzictwa / archeologii. 19. Instalacja wyposażenia przystankowego. 20. Instalacja walidatorów i automatów biletowych. 21. Inne prace pomocnicze. Wykonawca będzie również odpowiedzialny za: • Całkowita integracja systemów. • Interfejsowanie i koordynacja z innymi pakietami prac, aby umożliwić zakończenie prac. • Interfejsowanie i koordynacja ze stronami zainteresowanymi. • Testowanie i uruchamianie.