Szwecja – Statki i łodzie – Large High-Speed Motorboat type 300 (SSMB type 300)

Szwedzka Administracja Materiałów Obronnych (FMV) otrzymała zlecenie od Szwedzkich Sił Zbrojnych (SwAF) na zakup dużej szybkiej motorówki typu 300, określonej jako SSMB typu 300. Łódź zastąpi kilka istniejących typów łodzi w Batalionach Straży Wybrzeża Marynarki Wojennej i w Służbie Wspierania Walki Marynarki Wojennej, stając się standardową łodzią w Szwedzkich Siłach Zbrojnych. SSMB typ 300 jest łodzią przeznaczoną do transportu osób (do 12 osób) i/lub towarów, obserwacji powierzchni i edukacji morskiej. Jest przeznaczona do służby w obszarze służbowym C wzdłuż wybrzeża Szwecji. Obszar służbowy C jest w ogólności określany odległością 5 mil morskich od brzegu. Kontrahent będzie odpowiedzialny za budowę i produkcję łodzi oraz jej odpowiednich systemów, takich jak maszyny napędowe, systemy elektryczne i systemy nawigacyjne. Kontrahent będzie również odpowiedzialny za produkcję odpowiedniej dokumentacji (ILS), takich jak podręcznik eksploatacji statku (VOM), plany konserwacji i dane produkcyjne i zaopatrzeniowe. Ponadto kontrahent będzie odpowiedzialny za prace w zakresie IT i bezpieczeństwa informacji oraz bezpieczeństwa systemu. Zakres zamówienia publicznego jest następujący: - Umowa na budowę i produkcję prototypowej łodzi SSMB typu 300, w tym dokumentacja ILS, IT i bezpieczeństwo informacji, bezpieczeństwo systemu i szkolenia. - Umowa ramowa dotycząca produkcji seryjnej SSMB typu 300, w tym części zamienne. - Umowa ramowa dotycząca części zamiennych, wsparcia technicznego i szkolenia. Gdy prototypowa łódź zostanie zaakceptowana, umowa ramowa dotycząca produkcji seryjnej wchodzi w życie. Maksymalna ilość w ramach tej umowy ramowej wynosi 50 łodzi, z opcją na dodatkowe 25 łodzi. Umowa ramowa będzie ważna początkowo przez trzy (3) lata. FMV będzie miało prawo, ale nie będzie zobowiązane do przedłużenia umowy ramowej o dodatkowe dwa (2) + dwa (2) lata. Łączna liczba lat umowy ramowej dotyczącej produkcji seryjnej wynosi siedem (7) lat, łączna liczba lat umowy ramowej dotyczącej części zamiennych, wsparcia technicznego i szkolenia wynosi dziesięć (10) lat.